Allestimenti

Il trasporto merci sta entrando in una fase di trasformazione in cui agli operatori non è più richiesto soltanto di movimentare grandi volumi, ma...

La partnership italo-americana, che nel settore delle sponde idrauliche per veicoli industriali, è stata una delle collaborazioni internazionali più interessanti degli ultimi anni, finisce...

La carrozzeria industriale di Catania non ce l'ha fatta ed è avviata alla liquidazione. La crisi della Chiavetta non è solo una vicenda aziendale: racconta il tramonto di un modello industriale, schiacciato tra globalizzazione, costi energetici e nuove logiche della logistica.

Con passi sempre più decisi, Schmitz Cargobull pianta nuove bandierine ed espande sedi commerciali e fabbriche, con l’obiettivo dichiarato di crescere ulteriormente in Europa...

Quello dell’edilizia e della cava è un settore da sempre presidiato da Schmitz Cargobull, anche se in Italia i concorrenti non mancano. Eppure una...

Le immatricolazioni di rimorchi e semirimorchi sopra le 3,5 t segnano +13,2% rispetto a gennaio 2025. Un avvio positivo, frutto anche degli ordini maturati nel 2025, ma tutto dipenderà dai tempi di attuazione del Fondo straordinario da 590 milioni

Viberti amplia i propri orizzonti e annuncia il lancio di Viberti Evo, un nuovo semirimorchio progettato per chi cerca l’affidabilità storica del marchio insieme...

Da Fieragricola 2026 prende il via il Multitrax on Tour, calendario di eventi con cui l’azienda cremonese celebra 30 anni di attività nei trasporti speciali. E alla rassegna veronese si riconferma partner tecnologico per le filiere del biogas e del biometano, presentando soluzioni di trasporto ad alta efficienza come la cisterna D-TEC FV2006 e il piano mobile Kraker K-Force Agri HD. Al centro, il modello di logistica integrata strada–campo che punta su maggiori volumi, rapidità operativa e mezzi stradali dedicati per supportare un’agricoltura sostenibile e orientata alla razionalizzazione dei flussi