Mondo pesante

L’Europa impone una decarbonizzazione del trasporto merci entro il 2050. Sul lungo periodo servono nuovi motori. Sul breve potrebbe essere più efficace – secondo l’IRU – l’utilizzo di maxi-convogli con doppi rimorchi così da caricare fino a 60 tonnellate di merce e ridurre la quantità di mezzi in circolazione e di conseguenza l’emissione di gas serra.

C’è passione e passione. Quella di Umberto Casoni si esprime in due direzioni: quella che guarda alla tradizione, alle mitiche Frecce d’Argento e Manuel Fangio, celebrate anche nella personalizzazione voluta per il suo Actros; quella che si nutre di tecnologia e delle tante innovazioni presenti su questo veicolo che aiutano a lavorare meglio, in modo più sicuro e più profittevole. E la media dei suoi consumi lo dimostra

Luigi Cozza Trasporti, azienda catanese con alle spalle una storia quarantennale, accelera il suo processo di crescita in termini di collegamenti nazionali e internazionali, in particolare modo verso la Germania garantendo operazioni di ritiro, trasporto, deposito e logistica in uno dei Paesi più influenti nel commercio europeo.

Il costruttore olandese inizia a produrre da maggio la versione elettrica del suo veicolo più leggero. Un mezzo che dispone di tutto quanto serve per la distribuzione urbana: un carico utile da 11.700 kg e un'autonomia di 280 km. Si ricarica anche dalla rete domestica. E su quella rapida in due ore raggiunge il 100%

L’urto a cui è stato sottoposto il veicolo elettrico di Scania non ha scalfito il pacco batterie, oggetto del test

La casa tedesca lancia una nuova etichetta di qualità per i truck di seconda mano. Tra i vantaggi: garanzia di 12 o 24 mesi sugli organi di trasmissione; esenzione dalla manutenzione per tre mesi o 20.000 km (fino a 12 ton) o 30.000 km (dai 12 ton in su); diritto di sostituzione valido per 14 giorni

Starace, presidente sezione Veicoli Industriali Unrae: «Il contributo dei trainati alla sostenibilità ambientale non passa soltanto per l’intermodalità»

È una flotta tutta bavarese quella della Bertolotto: Un trattore MAN TGX 18.510 4x2 è entrato nella flotta dell’azienda di Cuneo che presto vedrà l’arrivo anche di tre carri MAN TGX 26.510 6x2, un MAN TGL 12.250 4x2 e un MAN TGE 3.140 allestito con cassone fisso