Luigi Cozza Trasporti, azienda catanese con alle spalle una storia quarantennale, accelera il suo processo di crescita in termini di collegamenti nazionali e internazionali, in particolare modo verso la Germania garantendo operazioni di ritiro, trasporto, deposito e logistica in uno dei Paesi più influenti nel commercio europeo.
Il costruttore olandese inizia a produrre da maggio la versione elettrica del suo veicolo più leggero. Un mezzo che dispone di tutto quanto serve per la distribuzione urbana: un carico utile da 11.700 kg e un'autonomia di 280 km. Si ricarica anche dalla rete domestica. E su quella rapida in due ore raggiunge il 100%
La casa tedesca lancia una nuova etichetta di qualità per i truck di seconda mano. Tra i vantaggi: garanzia di 12 o 24 mesi sugli organi di trasmissione; esenzione dalla manutenzione per tre mesi o 20.000 km (fino a 12 ton) o 30.000 km (dai 12 ton in su); diritto di sostituzione valido per 14 giorni
Starace, presidente sezione Veicoli Industriali Unrae: «Il contributo dei trainati alla sostenibilità ambientale non passa soltanto per l’intermodalità»
È una flotta tutta bavarese quella della Bertolotto: Un trattore MAN TGX 18.510 4x2 è entrato nella flotta dell’azienda di Cuneo che presto vedrà l’arrivo anche di tre carri MAN TGX 26.510 6x2, un MAN TGL 12.250 4x2 e un MAN TGE 3.140 allestito con cassone fisso
Il paese con il parco veicolare più giovane - stima l'ACEA - è l'Austria (6,4 anni), mentre la Grecia è quello con il più vecchio (21,2). Fatto sta che su 6,2 milioni di camion nell'UE soltanto lo 0,04% emette zero emissioni. Se si vuole arrivare a 200 mila entro il 2030 bisogna farli aumentare di 100 volte. Ma in che modo?
Il Volvo Truck Center numero 13 è il concessionario situato in provincia di Lodi, con filiali nel modenese e a Carrara. Fino a ieri di proprietà della famiglia Storti, entra adesso nella gestione diretta della casa svedese