Mondo pesante

Dal nuovo impianto lombardo di Bio Industria parte la sfida al mercato del biometano liquefatto ottenuto da sottoprodotti agro-zootecnici, una risorsa energetica innovativa, cruciale per il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e decarbonizzazione dei trasporti al 2050

Il gruppo campano inserisce in flotta due nuovi veicoli, noleggiandoli dalla società VRent, tecnologicamente avanzati, dotati di comfort pack

Luigi Cozza Trasporti continua la sua crescita nel campo della sostenibilità con 30 nuovi mezzi Iveco S-Way LNG

Dopo soli quattro mesi dalla nomina come presidente della sezione veicoli pesanti, il numero due di Tesla ha lasciato l'azienda. Dal 2018 a capo del progetto che avrebbe dovuto sviluppare e produrre la Tesla Semi, la versione semi elettrica dei truck, allo stato attuale nessun progresso è stato fatto

Le cabine delle serie R e S potranno essere ordinate con una profondità maggiorata di 27 centimetri

I dati sulla mobilità veicolare in Italia relativi a maggio 2021 rilevati dal monitoraggio del Mobility DataLab di OCTO Telematics mostrano un aumento dell’89.9% nella mobilità dei veicoli leggeri rispetto a maggio 2020 che schizza invece molto più in alto per quanto riguarda i km percorsi dai veicoli pesanti

Il mercato dei veicoli da trasporto stenta. E anche quel tesoretto accumulato nei primi mesi dell'anno tende a evaporare, assottigliandosi fino a un +5,5%. Ma soprattutto è un mercato che, come sottolinea il presidente della sezione VI di Unrae, Paolo Starace, «evaporati gli effetti del rimbalzo post pandemia, lasciato a sé stesso, comincia a denunciare tutta la sua fragilità». Ecco perché serve un'azione politica di sostegno da affidare a incentivi di respiro temporale più lungo

Primo costruttore ad adeguarsi alle normative UE su masse e dimensioni, l'azienda olandese modifica la linea della sua gamma di pesanti, lavorando in particolare sull'aumento degli spazi. Al punto che oltre all'XF, nascono due nuovi modelli – l'XG e l'XG+ – identificati da dimensioni ancora maggiori, con 16 cm in più davanti e ben 33 cm dietro. E se alla migliorata aerodinamicità ottenuta si aggiunge l'ottimizzazione dei motori, si capisce perché queste nuove gamme promettono un taglio dei consumi fino al 10%. Inizio della produzione a ottobre, ordini da subito