Mondo pesante

Il costruttore svedese è pronto, a partire dal 2022, a produrre in serie e in versione elettrica, le gamme FM, FH e FMX, che si affiancheranno alle FL e FE già commercializzate dal 2019. Così, tutte quelle missioni di trasporto che non vanno oltre i 300 km (in Europa il 45%) potranno essere condotte con questi veicoli

La Matteo Adragna Trasporti, azienda con sede a Carini (Pa), ha messo in atto un importante percorso di crescita nel corso degli ultimi anni, rinnovando il proprio parco mezzi.

Nella flotta dell'azienda di autotrasporto ungherese entreranno nella seconda metà dell'anno 250 Volvo FH.460 e 190 Renault Trucks T Evolution, nella versione appena aggiornata

I camion come le missioni di trasporto esprimono valore non soltanto per ciò che sono o per come vengono offerti, ma anche per il modo con cui sono percepiti. E oggi a giocare un ruolo decisivo nella costruzione di questo valore diventa preponderante il punto di vista femminile. Ne parliamo in questo videocast con Sheela Bellina, responsabile commerciale di Italtrans, Massimiliano Calcinai, amministratore delegato di Ford Trucks Italia e con Federica Pecis, cofondatrice dell’agenzia We Are F

MAN è certa della qualità, affidabilità e idoneità dei propri ricambi originali. Una certezza offerta ai clienti che ora possono approfittare della nuova campagna dedicata ai veicoli (truck e bus) immatricolati da più di 5 anni e usufruire di promozioni sui ricambi originali

Prosegue inesorabile il cammino di Scania verso la sostenibilità ambientale: non solo proponendo veicoli meno impattanti ma anche adottando processi aziendali virtuosi volti a ridurre gli sprechi e utilizzare fonti rinnovabili e aderendo ad associazioni come l'italiana Motus-E che riunisce e rappresenta il mondo interessato al successo della mobilità elettrica.

Le immatricolazioni dei veicoli sopra le 16 ton. continuano a trainare il mercato dei veicoli industriali. Anche se alternative al diesel, aldilà delle parole, non sono ancora prese in considerazione dai trasportatori

Volvo Group e SSAB hanno firmato un accordo di collaborazione per la ricerca, lo sviluppo, la produzione in serie e la commercializzazione dei primi veicoli realizzati con acciaio privo di fossili. La casa svedese intende già da quest'anno avviare la produzione di veicoli con componenti di acciaio prodotto da SSAB utilizzando l'idrogeno