Mondo pesante

L’Europa ha concesso ai costruttori di allungare i camion per consumare meno, per incrementare la sicurezza e per concedere maggior comfort agli autisti. DAF è la prima casa a usufruire di questa normativa e i suoi veicoli sono i primi a conquistare una cinquantina di centimetri di lunghezza. Come sono stati distribuiti? Quali conseguenze pratiche determinano sull’aerodinamica del veicolo? In che modo lo rendono più sicuro e confortevole?

L'utilizzo di telecamere combinate con intelligenza artificiale può impattare positivamente sui costi di eventuali sinistri stradali. In che modo è presto detto: le riprese raccolte dalle dash cam di VIA Mobile360 D700 AI, per esempio, poste sul parabrezza, aiutano a contestare infrazioni alla guida, a determinare le colpe in un incidente, a scovare i truffatori assicurativi e a migliorare il comportamento dell'autista

Dopo la leggera battuta d’arresto registrata lo scorso anno legata alla pandemia, riparte la crescita ed è subito record: nei primi tre mesi dell’anno le due società raggiungono numeri stellari. Nonostante la ripresa, a pesare negativamente sul mercato non potrà che essere la mancanza di materia prima, il legno, e il costo dello stesso che secondo Conlegno subirà aumenti del prezzo dal 50 al 100%

Dal nuovo impianto lombardo di Bio Industria parte la sfida al mercato del biometano liquefatto ottenuto da sottoprodotti agro-zootecnici, una risorsa energetica innovativa, cruciale per il raggiungimento degli obiettivi di riduzione delle emissioni e decarbonizzazione dei trasporti al 2050

Il gruppo campano inserisce in flotta due nuovi veicoli, noleggiandoli dalla società VRent, tecnologicamente avanzati, dotati di comfort pack

Luigi Cozza Trasporti continua la sua crescita nel campo della sostenibilità con 30 nuovi mezzi Iveco S-Way LNG

Dopo soli quattro mesi dalla nomina come presidente della sezione veicoli pesanti, il numero due di Tesla ha lasciato l'azienda. Dal 2018 a capo del progetto che avrebbe dovuto sviluppare e produrre la Tesla Semi, la versione semi elettrica dei truck, allo stato attuale nessun progresso è stato fatto

Le cabine delle serie R e S potranno essere ordinate con una profondità maggiorata di 27 centimetri