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I camion a idrogeno di Daimler Trucks ottengono la licenza per l’uso su strada

Via libera dalle autorità tedesche per il Mercedes-Benz GenH2, il mezzo pesante del futuro con tecnologia fuel cell progettato dalla Stella. Dopo un periodo di rodaggio su circuiti privati, ora il camion potrà effettuare test sulle strade pubbliche in Germania. Ma per l'inizio della produzione in serie bisognerà aspettare ancora qualche anno

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Daimler Truck prosegue la sua strategia verso l’elettrificazione raggiungendo una nuova pietra miliare: Mercedes-Benz GenH2, ovvero il prototipo di camion con celle a combustibile a idrogeno della Stella, ha ricevuto l’approvazione dalle autorità tedesche per l’uso su strade pubbliche.

Lo scorso aprile il produttore di camion aveva iniziato a condurre i test del modello GenH2, presentato nel 2020, su circuiti di prova e dunque in forma privata. In quel contesto il camion, che nella sua versione di serie mira a raggiungere un’autonomia fino a 1.000 chilometri e oltre, riducendo al minimo le soste per il rifornimento di carburante, aveva accumulato con successo diverse migliaia di miglia. Ora, con il via libera delle autorità tedesche, i test saranno estesi anche alle strade pubbliche, in particolare sulla strada B462 presso la cittadina di Rastatt.

I primi GenH2 Truck prodotti in serie dovrebbero essere consegnati ai clienti a partire dal 2027.

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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