A Ecomondo Iveco mostra la sua faccia più rispettosa dell’ambiente e della nuova transizione energetica, confermando il proprio impegno in materia di sostenibilità e trazioni alternative.
Lo stand della casa torinese (padiglione A7, n.35) ospita infatti quattro Daily, di cui uno alimentato a gas naturale compresso CNG, un Eurocargo CNG e un S-WAY CNG (con altro S-Way LNG all’ingresso della Fiera).
Il Daily si presenta con una gamma completa di nuovi motori da 2,3 e 3,0 litri Euro 6 D-Final Light Duty ed Euro VI E Heavy Duty; un innovativo cambio manuale a 6 marce, al top della categoria per affidabilità e precisione d’innesto; sedili Hi-Adaptive in memory foam, con proprietà di assorbimento e contenimento per il massimo comfort; e per alcuni strumentazione digitale Driver Pal. La versione CNG del leggero è un cabinato da 7 ton 70C14GA8/P, di colore bianco polare, dotato di motorizzazione 3,0 l da 136 cv; cambio automatico Hi-matic a 8 rapporti; sospensione pneumatica; bombole di metano da 49 kg su rack retrocabina per aumentare l’autonomia fino a 600 km. Altre versioni: Daily cabinato bianco polare, con motore 2,3 l da 136 cv e cambio manuale a 6 marce; cruise control; Driver Pal; pacchetto Business o Evolution con My Iveco Infotainment. A completare la gamma il Daily furgone 35S16A8 V/P nella nuova ed esclusiva colorazione bianco lunare, con motorizzazione 2,3 l da 156 cv; cambio automatico Hi-matic a 8 rapporti; nuova sospensione adattiva pneumatica Air-Pro; versione Connect con pacchetto Delivery Regional, che include tutti i sistemi di assistenza alla guida di livello II. Le versioni Daily Evolution e Connect, grazie alla Connectivity Box, possono accedere a tutti i servizi integrati e alle soluzioni di trasporto Iveco On.
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In Fiera è presente anche il bestseller nel segmento medi Eurocargo, qui in versione CNG ML120EL21/P di colore bianco con passo 3330, equipaggiato con motore Tector 6 da 210 cv; sospensioni posteriori pneumatiche; cambio automatico; Pack Comfort Dab incluso per massimizzare il comfort del driver. Eurocargo quest’anno ha celebrato il 600.000esimo veicolo prodotto presso lo stabilimento di Brescia.
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Per la gamma pesante, lo stand ospita un S-Way cabinato 3 assi AD260S34Y/PS, alimentato a CNG, con cambio automatico Allison, passo 4500, e un’autonomia di 540 km. All’entrata si trova invece un S-Way a gas naturale liquefatto (LNG) in versione trattore 4×2 AS440S46T/P 2LNG, alimentato da due serbatoi da 540 l per assicurare un’autonomia massima di 1.600 km. Il veicolo è equipaggiato con motore Cursor 13 da 460 cv, passo 3800, sospensioni posteriori pneumatiche, cambio automatizzato Hitronix da 12 marce, climatizzatore a regolazione automatica e Parking Cooler integrato, ausiliari intelligenti, volante in pelle e Hi-Cruise.
Mihai Daderlat Alessandro Oitana Massimo Revetria
«In un anno che ha visto una ripresa solida e tangibile – ha dichiarato Mihai Daderlat, direttore affari mercato Italia di Iveco – continuiamo a investire nel biometano, la risposta carbon neutral in ottica di un percorso di decarbonizzazione per un trasporto sempre più sostenibile».
Una ripresa del mercato, avvisata già a inizio anno e confermata nonostante il contesto di luci e ombre, tra ripresa dell’economia e carenza di materie prime e che, come sottolinea Alessandro Oitana, responsabile mercato Italia per la gamma media e pesante, porterà a chiudere il 2021 con numeri da record. «Ecomondo condivide con Iveco i valori legati alla sostenibilità – ha concluso Oitana – e coniuga due realtà fondamentali del nostro business, l’ecologia e la raccolta rifiuti, settore in cui siamo leader indiscusso a livello nazionale».
Massimo Revetria, responsabile mercato Italia commerciali leggeri ha aggiunto che «Il nuovo Daily si conferma un veicolo ai vertici della categoria per sostenibilità, efficienza, comfort di guida e livello tecnologico, grazie anche al nuovo compagno di viaggio digitale Driver Pal».