Veicoli

Ancora in crescita le vendite dei commerciali fino a 3,5 ton ma ci si aspetta unna frenata nel secondo semestre. I diesel rappresentano l’82% del mercato; i veicoli elettrici si fermano al 2%, in attesa che venga introdotto il credito di imposta 50% per ricariche fast private

La compagnia di logistica danese raddoppia la sua flotta di mezzi elettrici diventando così la più grande flotta aziendale di camion elettrici pesanti in Europa. Scelta che va incontro alle richieste della clientela che chiede di soluzioni di trasporto a basso impatto ambientale

Cinque trattori T SC con motore da 11 litri e 460 cv, destinati al trasporto di liquidi alimentari, anche all’estero, sono i primi che rispondono ai requisiti GSR, in vigore dal luglio 2024

Se ne parlerà in un convegno a Roma il 20 marzo prossimo. Ossani (Federtrasporti): «Dall’intermodalità un contributo di sostenibilità sia ambientale sia sociale»

400 espositori, 350 relatori e oltre 30 mila presenze in più rispetto alla passata edizione, sono i numeri della manifestazione veronese sulla logistica e i trasporti sostenibili organizzata da Alis Service e Verona Fiere. Grimaldi (Presidente Alis): «Anche quest’anno grandi numeri per la più grande fiera dei trasporti e della logistica»

Sbaglia chi acquista un veicolo elettrico in epoca di transizione tecnologica. Perché corre il rischio di dover gestire il problema della rivendita. Tanto meglio rimetterlo nelle mani della casa costruttrice che in tal senso ha un vero e proprio vincolo morale. È l’approccio cristallino espresso da Dario Albano in questa intervista, in cui non risparmia nemmeno il pay-per-use. «Perché – fa notare – un veicolo, anche se fermo, genera costi. E da qualche parte bisogna ribaltarli»

Firmato un memorandum d’intesa non vincolante volto a unire le forze delle due Case per sviluppare nuove tecnologie e nuova cabina per mezzi pesanti

Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto con delega truck&van commenta i 25 milioni di incentivi per l’autotrasporto esauriti in meno di una settimana: «è necessario avere sostegni continuativi, prodotti funzionali adeguati alla mission aziendale e procedure di rimborso più rapide»