Veicoli

Tra spunto in partenza più vivace, pesi aggiuntivi e carico più alto i mezzi a batteria pongono una nuova serie di problemi anche agli pneumatici tradizionali. Un'incognita al momento ancora in sordina per la poca diffusione di autocarri BEV, ma che presto diventerà un problema da affrontare per l'avvento delle norme comunitarie sulla riduzione del CO2

L’anno in corso nel mercato dei trailer fa segnare una flessione dell’8%. Ma se si guardano i dati, regione per regione, ci si accorge che ci sono aree in cui le vendite vanno in controtendenza, così come singoli costruttori o specifici allestimenti marciano in direzione opposta. Allo stesso modo se a livello generale primeggiano i tre marchi storici tedeschi, nelle singole regioni non soltanto qualche italiano, ma anche qualche outsider si toglie alcune soddisfazioni

I dati sulle vendite di veicoli commerciali nella UE nel primo semestre 2023 evidenziano il momento positivo delle alimentazioni elettriche, che cominciano a conquistare modeste quote di mercato. In totale le immatricolazioni sono state circa 50.000, in aumento del 100% sul 2022 e in crescita a tripla cifra in molti mercati europei, inclusi i più grandi: Francia (+118,9%), Spagna (+138%) e Italia (+111,7%)

Il prototipo della Casa della Stella ha superato di 47 km la distanza di mille chilometri, viaggiando da Wörth am Rhein a Berlino, nell'ambito della sfida #HydrogenRecordRun

La casa della Losanga può ora contare su veicoli commerciali 100% elettrici in ogni segmento. La batteria da 52 kWh offre un’autonomia fino a 297 km in ciclo WLTP. Grande capacità di carico fino a quasi 9 mc di volume

Le prove recenti svolte nel Centro ricerca e sviluppo di Wörth am Rhein si sono concentrate principalmente sui sistemi di assistenza che saranno utilizzati nei vari truck e bus della casa tedesca a partire dall’aprile 2024

Il viceministro Rixi interviene all’assemblea Fedespedi «La merce al Centro» assicurando la disponibilità del governo a dialogare con il settore delle spedizioni. Il presidente Pitto: «Investimenti, cultura del lavoro, semplificazioni, regolazione: questo significa per noi mettere la mettere la merce al centro e fare valore al commercio internazionale»

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