Veicoli

Trasformare i veicoli commerciali termici, con più di 5 anni di vita, in veicoli elettrici. È l'obiettivo della partnership avviata tra il gruppo Renault...

Lavorare sulla riduzione delle emissioni è diventato un obiettivo imperante per il settore dell’autotrasporto e della logistica, anche perché all’orizzonte si prospetta un futuro sempre più orientato verso i carburanti a minor impatto per l’ambiente. Alcune imprese stanno già sperimentano le soluzioni oggi disponibili per attuare la transizione ecologica, anche per capire quali sono le più adatte al loro lavoro, al loro profilo economico, alla loro attività e alle loro esigenze. Tra queste c’è LC3, azienda umbra che nel 2014, da assoluto pioniere in Italia, ha portato su strada i camion alimentati a metano liquido e che oggi annovera in flotta un ampio e diversificato mix di veicoli a zero o a ridotta impronta di carbonio, come ad esempio i nuovi Scania elettrici e l’ultimissima generazione diesel dei Scania Super. Giuliano Baldassarri, responsabile flotta LC3, ci illustra in questo episodio come è riuscito a comporre questo «mix» e quali sono i vantaggi offerti da ciascuna delle soluzioni tecnologiche adottate

Il monovolume di VVC si presenta ora nel modello Maxi, un furgone con un motore CNG (metano) risparmioso e rispettoso dell’ambiente e nella nuova ‘limited edition ‘Dark Label’ con elementi di design neri e finiture premium

Da lunedì 25 a venerdì 29 luglio 2022 debutta la nuova serie di K44: un diario di 5 giorni di trasporto in compagnia dell’autista e blogger Laura Broglio. Non sarà il solito test drive. Perché a valutare il camion, infatti, sarà una persona che ogni giorno guida un camion per lavoro e che quindi, anche quando ne condurrà uno per un test, lo valuterà allo stesso modo, descrivendo la relazione quasi personale che riesce a stabilire. Nella prima stagione di questo nuovo format, Laura ci illustrerà i segreti di due veicoli dell’ultima generazione dei nuovi DAF: l’XF 480 e l’XG+ 530

Mercoledì 20 luglio, dalle ore 10, a Roma, Federauto Truck&Van organizza il primo workshop nazionale dedicato ai concessionari del settore per ragionare delle trasformazioni normative volute dall’Europa rispetto all’attività di dealer e delle altre evoluzioni imposte dalla transizione energetica. La partecipazione è gratuita, ma serve prenotarsi

È un mondo immerso in una transizione complicata. Mentre in Europa si marcia dritti verso l'elettrificazione, in Asia due gruppi delle dimensioni di Toyota e Isuzu (che comprendono anche i marchi Denso, Hino e CJPT) punta a sviluppare una catena cinematica in cui l'idrogeno serve ad alimentare motori a combustione interna di veicoli pesanti adibiti al trasporto merci per ridurre sensibilmente la produzione di CO2

Innovazione e sviluppo sostenibile al centro del secondo workshop Logista - The European House Ambrosetti

A un anno esatto dall'inaugurazione, MAN Truck & Bus traccia il bilancio del suo MAN eMobility Center (il centro impegnato nello sviluppo e nel...