Veicoli

FCA ha scelto Waymo come partner esclusivo e strategico per sviluppare la tecnologia di guida autonoma L4, inizialmente integrata nel Ram ProMaster, veicolo commerciale per il trasporto merci.

È il primo traghetto ad alta velocità che collegherà la giapponese Fukuoka con la sudcoreana Busan. Uscito dai cantieri australiani Austal, è arrivafto via terra al mare grazie a 2 piattaforme SPMT

L’Ovale Blu ha aggiunto, alla gamma degli accessori ufficiali dei dispositivi sviluppati per la gamma Transit e Custom, disponibili a breve presso i Ford Partner. Seguiranno quelli realizzati per la gamma Courier e Connect. Le configurazioni delle nuove protezioni sono state sviluppate tenendo conto delle esigenze dei diversi operatori

Diventano 20 i mezzi alimentati a gas naturale liquefatto entrati negli ultimi sei mesi in flotta all’azienda siciliana con diverse filiali in Italia e oltre confine. Frutto di una commessa della CRP (Centro Riparazioni Piacentino), concessionaria Iveco di zona

Hyundai Motor Company ha inviato in Svizzera i primi 10 modelli dello Hyundai XCient Fuel Cell, primo autocarro pesante a celle a combustibile prodotto in serie al mondo. A settembre inizia la commercializzazione, con l’obiettivo di venderne 1.600 entro il 2025

Il comparto dei veicoli per il trasporto merci mostra ancora evidenti difficoltà di ripresa delle vendite e dei livelli produttivi pre-crisi. A giugno si aggrava la flessione a doppia cifra del mercato degli autocarri rispetto al mese di maggio. Occorre dare sostegno al mercato, incentivando il rinnovo delle flotte, a beneficio dei produttori, degli autotrasportatori e della sicurezza sulle strade

Hyzon Motors, costruttore statunitense di veicoli industriali elettrici alimentati a idrogeno ha aperto una filiale in Europa e nella città olandese di Groningen. Rispetto...

Avviato il progetto per la digitalizzazione del trasporto combinato all’interno del terminal tedesco. Il progetto ANITA vede collaborare MAN Truck & Bus, Deutsche Bahn, dalla Hochschule Fresenius University of Applied Sciences e Götting KG, consta in un camion completamente automatizzato da sviluppare e testare per la movimentazione più flessibile dei container all’interno del terminal.