Finanza e mercato

La Divisione 7 del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti informa che sono stati prorogati i termini per la presentazione della rendicontazione dei due...

Frode da capogiro sui carburanti da quasi 100 milioni di euro. La notizia, rimbalzata in queste ore in diversi quotidiani nazionali, sta facendo il...

La rete italiana di rifornimento a idrogeno compie un deciso balzo in avanti. Alle due soli stazioni presenti ad oggi (Bolzano e Mestre) entro...

L'AdBlue costa troppo o non si trova più? Colpa (anche) delle conseguenze della guerra in Ucraina e in particolare dell'aumento dei prezzi delle materie...

«Oggi Ravenna si appresta a diventare una vera e propria capitale dell'energia con numerose iniziative e progetti sia in campo tradizionale sia nell'ambito delle...

Il mercato europeo dei veicoli industriali ha avviato ormai il suo programma di elettrificazione, che procede, però, a ritmo ridotto. Gli ultimi dati diffusi...

Aveva sede legale in Romania, ma operava di fatto sul territorio italiano attraverso aziende ubicate in tutta Italia e avvalendosi in particolare di una...

Le recenti rilevazioni dell’Albo degli Autotrasportatori sugli iscritti mostrano una, seppur lieve, contrazione dei vettori monoveicolari e un incremento delle medie e grandi flotte appena più significativo. Inoltre, su scala globale, assistiamo a importanti operazioni di acquisizione e fusione nell’intera filiera logistica, che coinvolgono anche gli autotrasportatori. Siamo alla vigilia di una trasformazione oppure sono soltanto assestamenti che celano la realtà di sempre? K44 Risponde ha raccolto il parere - molto netto e per nulla accomodante - del presidente del Freight Leaders Council, Massimo Marciani. Tutto da vedere