Ancora una settimana. Il Governo sceglie nuovamente la strada della proroga breve per arginare il caro carburanti, mentre continua a lavorare alla riprogrammazione degli aiuti,...
Dopo le oltre 500 richieste del primo bando, il Comitato Centrale rifinanzia la misura: la dotazione sale a 2,4 milioni e consentirà ad altre 27 imprese monoveicolari di ricevere 15 mila euro per cessare definitivamente l’attività. Un altro tassello nella trasformazione dimensionale dell’autotrasporto
Il credito d’imposta sul gasolio nasce per tamponare un’emergenza: le imprese di autotrasporto devono comunque acquistare carburante, anche a prezzi altissimi, per muovere le...
La Commissione UE propone un nuovo regolamento: la qualità dovrà pesare almeno il 30% nelle gare e il 50% nei contratti ad alta intensità di lavoro. Una svolta che arriva mentre, nella logistica, appalti, subappalti e responsabilità della committenza sono da anni sotto osservazione
Lega Lazio e UGL Viabilità e Logistica portano al Governo cinque proposte, compresa una sul problema delle soste in cabina con temperature elevate: la richiesta è di trasferire all’impresa la responsabilità per assenza o malfunzionamento del clima da fermo. E anche sul tachigrafo si va diretti: va esclusa la responsabilità solidale del conducente se la mancata conservazione della documentazione dipende soltanto dall'impresa
Altri 11,4 milioni per l’autotrasporto con un emendamentot al DL 133. Le risorse complessive salgono a 397,6 milioni. Ma la conversione arriverà dopo la chiusura della piattaforma prevista il 15 settembre: per le imprese il rischio è una nuova corsa contro il tempo
Dopo due provvedimenti cautelari del TAR Lazio, il Campidoglio sospende l'ordinanza che avrebbe limitato gli accessi dei veicoli merci nel Tridente. Fino al 23 settembre restano in vigore le regole precedenti. Poi toccherà al Tribunale decidere se la nuova disciplina potrà partire
Il 15 settembre si chiude il periodo transitorio e scattano le sanzioni sulla trasmissione dei dati dei formulari. Dal giorno successivo, per gli iscritti al RENTRI, il FIR cartaceo non sarà più un'alternativa. Dopo rinvii, un avvio problematico e nuovi aggiornamenti delle istruzioni, la digitalizzazione entra nella fase definitiva