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Caro gasolio, Anita alza il tiro: «Gli aiuti non bastano». Morelli chiede extrarete, più credito d’imposta e subito i 590 milioni

Il presidente Riccardo Morelli chiede al governo di uscire dalla logica dell’emergenza: riduzione dei prezzi anche per gli approvvigionamenti fuori rete, rifinanziamento del credito d’imposta e proroga per la compensazione. Ma soprattutto sollecita i decreti attuativi del fondo per il rinnovo del parco: «590 milioni da rendere operativi subito»

Caro carburante in Calabria, Fiap: «Bene i 15 milioni, ma arrivino a tutte le imprese»

Fiap accoglie positivamente lo stanziamento di 15 milioni di euro deciso dalla Regione Calabria per sostenere le imprese alle prese con l’aumento dei costi...

Cercasi autisti all’estero: dal 23 ottobre parte il decreto Flussi 2027. Entra anche il Kenya

Si apre una nuova finestra per le imprese di autotrasporto alle prese con la carenza di conducenti. Nel 2027 sono previsti 76.200 ingressi per lavoro subordinato non stagionale, quota nella quale rientra anche il trasporto merci. La precompilazione parte il 23 ottobre, mentre il click day sarà il 16 febbraio. Ma per mettere davvero un lavoratore al volante servono patente convertibile e CQC

Al via ANITA Giovani: Vincenzo Loria (Torello) eletto presidente della nuova Sezione

Entra nella fase operativa la Sezione Giovani di ANITA, l'associazione del trasporto e dei servizi per la logistica aderente a Confindustria. Costituita durante l'Assemblea...

Meno italiani, ma non meno trasporti: così l’inverno demografico cambierà la mobilità

L’inverno demografico italiano non è soltanto una questione di natalità, di pensioni o di sostenibilità del welfare. È anche, e sempre più, una questione...

Carenza di autisti, Confindustria rilancia il «Welfare on the Road»: il 13 ottobre industria e autotrasporto a confronto a Brescia

La carenza di autisti non è più soltanto un problema delle imprese di autotrasporto. Se mancano conducenti, diventa più difficile garantire gli approvvigionamenti alle fabbriche...

Autotrasporto, dalla carenza di autisti al Brennero: la FAI porta sei dossier a Bruxelles. E sull’ETS2 chiede compensazioni

Mancano gli autisti e, quando i camion riescono a partire, resta il problema di farli circolare senza ostacoli attraverso i valichi alpini. Sono due...

Caro gasolio, LAAISN contro i blocchi: «Sono un autogol, a pagare sono i piccoli»

L’associazione prende le distanze dai fermi di autotrasportatori e agricoltori: danneggiano le imprese più fragili e favoriscono chi può assorbire ritardi e ricorrere ad approvvigionamenti alternativi. Sullo sfondo, il caro carburante e la crescente dipendenza europea dalle importazioni di diesel