Leggi e politica

Il Consiglio europeo approva una modifica tecnica al regolamento sulle emissioni dei veicoli pesanti. I produttori guadagnano margini di manovra fino al 2029, ma i limiti di CO2 per il 2030 e il 2040 restano invariati. Per le aziende di autotrasporto, la sostanza non cambia: la decarbonizzazione dei mezzi pesanti resta un obbligo

Intorno al gasolio si sta giocando una partita paradossale, dove gli aiuti diventano addirittura ostacoli penalizzanti. È quanto denuncia Claudio Villa, presidente del Federtrasporti, descrivendo...

Via libera del Consiglio dei ministri al nuovo decreto-legge carburanti che proroga il taglio delle accise di 24,4 centesimi al litro fino al primo...

Una riduzione tra il 20% e il 30% sui tempi di attesa e di congestione all’interno dei siti logistici. E’ quanto registrato da Transporeon,...

Il settore dell’autotrasporto alza il livello dello scontro con il Governo sul tema del caro gasolio. Dopo le ultime decisioni sull’accisa, la FAI Federazione...

La Commissione di garanzia boccia il fermo di Trasportounito: preavviso insufficiente e fermo troppo ravvicinato a quello già proclamato in Sicilia. Chiesto il ritiro o una nuova convocazione conforme alle norme vigente

L’autotrasporto tira un sospiro di sollievo in seguito all’approvazione dell’emendamento al Decreto-Legge 21/2026 che destina i proventi del sistema ETS al sostegno del trasporto merci e,...

Con l’ordinanza 6093/2026 la Cassazione condanna un vettore per una rapina sulla Pontina: niente caso fortuito se mancano cautele minime. La colpa grave fa saltare i limiti risarcitori e impone il pagamento integrale del danno