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Gasolio sopra la benzina: effetti reali su flotte, costi e liquidità dell’autotrasporto

Dal 1° gennaio 2026 il gasolio supera la benzina, tornando ai livelli del 2023 dopo il riallineamento delle accise previsto dalla Legge di Bilancio. Per i mezzi oltre 7,5 t resta il rimborso, ma aumentano gli anticipi finanziari. Più critico l’impatto su flotte leggere, ultimo miglio e PMI della logistica

Pensioni 2026: cosa cambia con la manovra per gli autisti di camion

La Legge di Bilancio 2026 riscrive ancora una volta le regole per andare in pensione. Poche sorprese, molte conferme e qualche brutta notizia. Per chi guida camion ogni giorno capire cosa cambia è una necessità concreta. Ecco una guida su cosa prevede la manovra, da quando scattano le novità e quali riguardano più da vicino gli autisti

#ipiùletti2025 – Autisti ostaggi dei magazzini logistici. Fiap dice basta

Davanti all’ennesimo blocco di un magazzino logistico verificatosi oggi nell’area di Padova da parte di un sindacato autonomo, Fiap chiede un intervento normativo a...

#ipiùletti2025 – Autista, lavoro usurante: legge di iniziativa popolare mira al riconoscimento raccogliendo 50 mila adesioni: ecco il link per firmare

Dopo decine di fallimenti, il tentativo di far riconoscere come usurante la professione di autisti di camion scrive un capitolo nuovo grazie a Fnilt/Cse e all’associazione Willy che hanno depositato un testo di legge che sarà vagliato dal Parlamento solo se raggiungerà le 50 mile firme necessarie. Le modalità per il sostegno on line

#ipiùletti2025 – Carenza autisti, un’imprenditrice scrive a Giorgia Meloni: «Equo compenso anche per l’autotrasporto»

Anna Katia Caputo (nella foto), legale rappresentante della Tir Service di Caputo Srl con sede in Basilicata ha le idee chiare sulla carenza degli autisti....

Il carico/scarico della merce non vale come periodo di riposo per l’autista

La Corte di Cassazione ha chiarito che l’attività di scaricare e caricare le merci non costituisce una pausa valida dal lavoro, che invece deve essere un periodo di inattività totale correttamente registrata sul cronotachigrafo. Inoltre in questi casi la Corte Suprema ha confermato che gli ispettori del lavoro hanno competenza a sanzionare l’azienda e il trasportatore coinvolti

#ipiùletti2025 – Ispettorato del Lavoro: autotrasporto irregolare all’84,4%, ma controlli solo sul 3% delle aziende

Autotrasporto sempre più fuori norma per tempi di guida e riposo, uso del tachigrafo e orario di lavoro. Almeno 8 aziende su 10 passate...

#ipiùletti2025 – Carenza autisti, TrasportoUnito scrive a Salvini: «Cambiamo la CQC e il Codice della strada»

Meno teoria e più patica per la formazione dei conducenti per il trasporto di merci su strada, eliminando il corso per la CQC. Meno...

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