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In conseguenza della rinuncia da parte di alcune aziende, nel pacchetto di autorizzazioni multilateriali CEMT valide per il 2023 si era aperto un piccolo buco. In pratica restavano scoperte 16 autorizzazioni. Che adesso sono state assegnate. Ecco a quali aziende

L’esonero dell’autotrasporto dal pagamento del contributo all’ART per il 2023 è contenuto nel decreto Lavoro approvato il 1° maggio (ed entrato in vigore il 4 maggio). Ma lo stesso contributo in realtà andava versato entro il 28 aprile. E quindi molte aziende lo avevano già pagato. Come possono, a questo punto, ottenere indietro quanto versato? La risposta in una comunicazione della stessa ART

Il Comitato Centrale dell’Albo dell’Autotrasporto ha dato il via alla procedura con cui presentare le domande per la riduzione compensata dei pedaggi autostradali pagati dalle imprese di autotrasporto nel corso del 2022. Come lo scorso anno in due fasi

La legge di conversione del decreto flussi, apparsa in Gazzetta Ufficiale lo scorso 5 maggio, introduce la possibilità di far entrare autisti stranieri che abbiamo seguita una formazione nel proprio paese. E tutto lascia presupporre che in questo modo si possa far loro ottenere anche la CQC

Dalle 15 di mercoledì 17 maggio sarà possibile, per tutte le imprese di autotrasporto conto di terzi, presentare domanda, tramite il sito dell’Agenzia delle Dogane, per beneficiare di un credito di imposta del 15% sugli acquisti di AdBlue effettuati nell’ultimo bimestre dell’anno 2022

Per il codice della strada italiano il tachigrafo può dimostrare che un camion ha oltrepassato la velocità consentita. Per la normativa europea, invece, può soltanto attestare i tempi di guida e di riposo. E tanta giurisprudenza sta seguendo questo indirizzo, cestinando di fatto le sanzioni a carico di autotrasportatori. Ma cosa succede se il tachigrafo, al pari di un autovelox, non è revisionato? E se un tutor rileva una velocità eccessiva di un camion è possibile provare il contrario tramite il tachigrafo? A questi e ad altri interrogativi risponde l'avvocato Roberto Iacovacci

Secondo l'Unione internazionale dei trasporti su strada, l’European Year of Skills può essere l’occasione per incrementare il numero di autisti nel settore del trasporto merci. Nel trasporto su strada, in Europa, mancano oggi circa 600 mila conducenti

L’Irlanda trova una soluzione normativa per far lavorare autisti ucraini. Il ministro dei Trasporti dello Stato, Eamon Ryan, e il ministro di Stato, Jack...