Leggi e politica

Sul sito del ministero dell’Ambiente è stato pubblicato un decreto che contiene un calendario dettagliato sulle tempistiche per l’iscrizione e per l’applicazione dei nuovi modelli di registro di carico e scarico e del FIR. Mancano ancora le istruzioni per la compilazione

L’associazione degli autisti presieduta da Luciano Grancioli ha sottoscritto un protocollo di intesa per una rappresentanza associata con i Cobas Lavoro Privato. Una scelta che serve per uscire dall’isolamento e dalla stagione delle «promesse difficile da realizzare» per ottenere visibilità e concreta opportunità di esprimere decisioni politiche. A partire da quelle relative ai contenuti del CCNL, giudicato «la causa della cronica carenza di autisti»

È già disponibile sul sito dell’Agenzia delle Dogane il software per presentare la domanda di rimborso accise rispetto agli acquisti effettuati tra luglio e settembre. Attenzione a un dettaglio: nella fattura elettronica va indicata – a pena di esclusione – la targa del veicolo che ha fatto rifornimento

Nel decreto per l’alluvione in Emilia-Romagna sono stati pesantemente ridotti i fondi per incentivi al rinnovo del parco dell’autotrasporto, che le imprese avevano già impegnato rendicontando i loro investimenti. «Inaccettabile», ha tuonato Unatras che ha chiesto un urgente incontro al ministro dei Trasporti per recuperare le risorse. E per chiedere più comunicazione

Le realtà aggregative hanno svolto un ruolo decisivo nella strutturazione dell’autotrasporto italiano. Ma domani, a fronte della concentrazione presente sul mercato, potranno svolgere ancora una funzione? La domanda, posta da un convegno organizzato a Roma da Assotir, ha ottenuto una risposta unanime: stare insieme per le piccole imprese è la sola alternativa alla chiusura

Il d-day doveva scattare il 21 agosto, ma i nuovi strumenti ancora non sono disponibili e l’IRU ha chiesto una proroga a fine anno. Ma la DG Move della Commissione ha concesso poche settimane e ogni Stato ha fatto per conto suo. Ora Bruxelles dovrà cercare una soluzione condivisa

La Federazione degli Autotrasportatori Italiani chiede la sospensione della delibera che dal 2 ottobre obbliga i mezzi pesanti a installare sensori per l’angolo cieco per circolare all’interno dell’Area B giudicandola contraria alle normative, oltre che inutile e vessatoria dell’autotrasporto

Anomalie riscontrate sui dati forniti dall’Albo hanno richiesto l’avvio di verifiche sui passaggi autostradali e sulle transazioni finanziarie