Un contenitore in cui trovare novità normative, informazioni su infrastrutture e traffico, approfondimenti, trend del mercato e tutto quanto occorre per gestire in modo efficiente e competitivo un’azienda di trasporti
Dal prossimo ottobre le imprese non dovranno più chiedere il nullaosta all'UMC della propria sede legale per immatricolare, reimmatricolare o duplicare il documento di circolazione dei veicoli, anche se la pratica si svolge in altra provincia. Un passaggio in meno, tempi di attesa in meno
Mentre pochi colossi crescono, decine di migliaia di piccole imprese scompaiono dalla mappa del continente. I numeri raccontano una selezione feroce, non un semplice riassetto
L'Italia continua a dimostrare una buona capacità di tenuta sui mercati internazionali nonostante un contesto economico e geopolitico sempre più complesso. È quanto emerge...
Il gruppo francese acquisisce una partecipazione di maggioranza in Schäflein, operatore logistico bavarese, segnando il suo primo ingresso diretto in Germania. È la prima operazione di M&A del gruppo in dieci anni e arriva dopo una raccolta fondi da 320 milioni di euro completata a maggio 2026. Inoltre, quasi un anno fa lo stessa società aveva ceduto a Number 1 le sue attività in Italia
Il primo semestre 2026 chiude con un calo del 4,3%. Gli elettrici puri crollano dal 7,4% al 3,9% di quota rispetto a un anno fa. UNRAE: «Servono tempi rapidi per l'operatività della piattaforma incentivi»
Il Ministero del Lavoro ha definito l'elenco delle violazioni che fanno perdere agevolazioni contributive e normative. Per il settore del trasporto il provvedimento assume un peso particolare: dall'orario di lavoro alla sicurezza, dal lavoro irregolare alla patente a crediti, gli errori possono tradursi nella perdita di incentivi anche per due anni
Dopo aver conquistato la leadership mondiale con l'acquisizione di DB Schenker, DSV presenta la strategia "Leverage to Lead" fino al 2030. Al centro non c'è la crescita dimensionale, ma l'uso di intelligenza artificiale, digitalizzazione, acquisizioni e integrazione delle filiere per trasformare la logistica in un vantaggio competitivo. Un messaggio che parla soprattutto all'industria manifatturiera italiana