Un contenitore in cui trovare novità normative, informazioni su infrastrutture e traffico, approfondimenti, trend del mercato e tutto quanto occorre per gestire in modo efficiente e competitivo un’azienda di trasporti
Dopo decine di fallimenti, il tentativo di far riconoscere come usurante la professione di autisti di camion scrive un capitolo nuovo grazie a Fnilt/Cse e all’associazione Willy che hanno depositato un testo di legge che sarà vagliato dal Parlamento solo se raggiungerà le 50 mile firme necessarie. Le modalità per il sostegno on line
Anna Katia Caputo (nella foto), legale rappresentante della Tir Service di Caputo Srl con sede in Basilicata ha le idee chiare sulla carenza degli autisti....
Sono giovani, entrambe poco più che trentenni. Una più timida, l’altra più spigliata. Colleghe, ma prima di tutto amiche. Un’amicizia nata in sella a...
La Corte di Cassazione ha chiarito che l’attività di scaricare e caricare le merci non costituisce una pausa valida dal lavoro, che invece deve essere un periodo di inattività totale correttamente registrata sul cronotachigrafo. Inoltre in questi casi la Corte Suprema ha confermato che gli ispettori del lavoro hanno competenza a sanzionare l’azienda e il trasportatore coinvolti
L’era delle spedizioni extra-UE a costo zero sta per finire. La Legge di Bilancio 2026 introduce una nuova handling fee di 2 euro su tutti i pacchi sotto i 150 euro provenienti da Paesi extra-UE (Cina in testa). Non è solo una questione di dazi, ma una vera rivoluzione per la logistica. Cosa cambia per chi si occupa di trasporti?
Dalla stretta sulle compensazioni fiscali al ritorno del Superammortamento 2026, la legge di Bilancio 2026 introduce cambiamenti profondi per la gestione finanziaria e gli investimenti delle imprese di logistica. Gli aspetti che approfondiamo sono: i nuovi incentivi per chi investe nelle ZLS; la fine delle compensazioni (accise e IVA) e il suo impatto sulle casse delle aziende; l'addio ai crediti d'imposta Transizione 4.0 e il ritorno del Superammortamento