Professione

Per anni abbiamo parlato dell'intelligenza artificiale come della tecnologia che avrebbe cambiato la logistica. Quel momento è arrivato. Non nelle presentazioni, ma nei bilanci: risparmi, maggiore produttività, processi più efficienti. Kuehne+Nagel è soltanto l'ultimo segnale di una trasformazione che coinvolge UPS, DHL, DSV, CMA CGM, Geopost e i grandi operatori mondiali

Guerre, dazi e crisi geopolitiche non fermano i grandi operatori della logistica. Kuehne+Nagel, DHL, Maersk e DSV migliorano le previsioni economiche. Il motivo? Nell'era dell'incertezza, chi sa governare supply chain sempre più complesse riesce a trasformare il caos in valore

L'ultima grande inchiesta sulla logistica, coordinata dalla Procura della Repubblica di Velletri e condotta dai finanzieri della Compagnia di Pomezia, segna una differenza significativa rispetto...

FAI attacca l’ipotesi di accisa mobile: «Così si cancellano gli accordi con il Governo e si scarica il problema sull’autotrasporto». Il settore chiede un tavolo immediato: il prezzo del carburante è ormai una variabile che mette a rischio la logistica italiana

Il Prefetto di Torino prolunga la limitazione alla circolazione dei mezzi pesanti per garantire sicurezza e fluidità del traffico durante il Festival Alta Felicità. Coinvolti i veicoli sopra 7,5 tonnellate sulla A32 Torino-Bardonecchia e sulle statali verso Francia

Maersk non vuole più essere soltanto il gigante dei container. La nuova sfida si gioca nell’ultimo miglio digitale: l’accordo con l’italiana ShippyPro porta i servizi logistici del colosso danese dentro le piattaforme dell’e-commerce. Perché oggi la merce non viaggia solo sui camion e sulle navi: viaggia anche nei dati

Il Consiglio dei ministri del 23 luglio scorso ha approvato il Disegno di legge annuale per il mercato e la concorrenza 2026, che introduce una...

Il diesel continua a rincarare, ma il problema non è soltanto il petrolio. Tra accise che cambiano tre volte nello stesso trimestre, rimborsi sempre più complicati e un'Iva che cresce automaticamente con il prezzo, fare i conti è diventato quasi impossibile. E mentre le imprese spendono di più, lo Stato incassa sempre di più