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Raddoppia il treno Trieste-Abruzzo per movimentare la componentistica Honda

La casa giapponese è presente da decenni ad Atessa (Chieti). E già da metà ottobre aveva deciso, insieme a Sangritana, di far sbarcare a Trieste i container pieni della componentistica necessaria ad alimentare tale sito produttivo e da qui farli giungere in 12 ore all’interporto di Manoppello (Pescara). Ora, dopo solo tre mesi, il servizio raddoppia. Segno che, almeno lungo la dorsale adriatica, esiste un’alternativa intermodale efficiente. E proprio per questo Trieste si rivolge ad altre imprese interessate a salire a bordo

Tirolo: nuovi divieti per i mezzi pesanti

I sabati compresi dal 7 gennaio all'11 marzo i mezzi sopra le 7,5 ton non potranno circolare sulle A12 e A13

Il 5 marzo, a Foggia, il secondo congresso nazionale di ANAP

Si terrà il prossimo 5 marzo a Foggia, presso l’Hotel degli Atleti, il 2° Congresso Nazionale di ANAP, l’Associazione Nazionale Autisti Professionisti. Il congresso...

L’incredibile storia del camionista bloccato per due mesi nel fango

Immaginate un paesino di poco più di 300 abitanti sperduto ai confini del mondo, dove per raggiungerlo c’è solo una strada accidentata, piena di...

CEVA assorbe il marchio GEFCO e crea una nuova divisione per la logistica automobilistica

Nel luglio 2022 il gruppo CMA CGM ha acquisito GEFCO, storico marchio (creato nel 1949 da Peugeot) specializzato nei servizi all’industria automobilistica, per la quale fino a ieri movimentava 4 milioni di veicoli all'anno, utilizzando una flotta di 1.600 autocarri, 3.000 vagoni per trasporto veicoli e più di 100 hub. Oggi tutto questo viene integrato (compreso il marchio GEFCO) in CEVA, società del gruppo CMA CGM, dando vita a un'organizzazione dedicata alla logistica dei Finished Vehicles e divenendo uno dei leader mondiali di questo settore

AutospedG rileva la maggioranza di Aldo Ferrari Trasporti e cresce nel trasporto chimico

La società di logistica che fa capo alla famiglia Gavio mette le mani sull’80% del capitale dell’azienda lodigiana attiva dal 1961 nella logistica per trasporti di prodotti chimici e di rifiuti industriali, che dispone di 350 mezzi e di quattro sedi italiane di una ad Anversa. Il suo fatturato nel 2021 viaggiava sui 25 milioni di euro. Quello del Gruppo AutospedG superava i 660 milioni

Il governo obbliga di esporre il prezzo medio del gasolio accanto a quello praticato: ma cosa c’è dietro agli aumenti?

Dal 2023 è scomparso lo sconto sulle accise, è aumentato il costo di miscelazione dei biocarburanti con quelli fossili, è aumentato lo spread che le compagnie applicano ai rivenditori, si è contratta la capacità della raffinazione di soddisfare la domanda e dal 5 febbraio scatta l'embargo al gasolio russo. Ecco i contenuti del decreto legge con cui il governo vorrebbe far fronte a tutto questo

Schianto tra due camion in A16: autista salvato vivo tra le lamiere

Il destino, per chi ci crede, sembra accanirsi ancora una volta contro il tratto dell’autostrada A16 che collega Napoli e Canosa, in direzione Napoli,...

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