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Sulla A32, nell'area di servizio di Salbetrand sulla A32, nel giro di 40 giorni sono morti due conducenti di camion per cause naturali. Malori, come si dice in genere. Decessi invisibili che probabilmente non lasceranno alcun sostegno economico alle famiglie superstiti. Come ha sentenziato il Tribunale di Frosinone
L'autotrasporto sta vivendo un momento cruciale. Le sfide da affrontare sono tante, dalla carenza di autisti alle incognite della transizione ecologica, passando per l'inflazione...
L’Associazione europea dei costruttori di automobili (Acea) continua a esprimere perplessità sui benefici ambientali ed economici che dovrebbero apportare i nuovi standard di emissioni inquinanti per auto...
Il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha pubblicato sul proprio sito l’aggiornamento dei valori indicativi di riferimento dei costi di esercizio delle imprese...
Secondo le stime Unrae crollano anche i mezzi alimentati a GNL (-76,4% sui quattro mesi 2022) e i leggeri sotto le 6 ton (-24%). Nei primi quattro mesi dell'anno segno comunque positivo per medio-leggeri e pesanti (entrambi a +4,5%) e furgonati (+4,2%), mentre rimorchi e semirimorchi perdono il vantaggio del periodo gennaio-marzo chiudendo in sostanziale pareggio (0,7%)
Una lunga vicenda giudiziaria, partita dalle accuse di alcuni autisti, che lamentavano di essere stati sfruttati e minacciati, si allargò poi a un lungo elenco di imputazioni, dall’estorsione, alla truffa, fino alla manomissione dei tachigrafi. Oggi però gli 11 imputati vengono tutti assolti con formula piena, a partire dai due fratelli Piero e Stefano Di Nino, amministratori e soci dell’azienda di autotrasporto