Un contenitore in cui trovare novità normative, informazioni su infrastrutture e traffico, approfondimenti, trend del mercato e tutto quanto occorre per gestire in modo efficiente e competitivo un’azienda di trasporti
I tre paesi hanno siglato un firmato un memorandum di intenti con cui mirare a incentivare il trasporto ferroviario euroasiatico tramite una società - la UTLC ERA – costituita dalle tre ferrovie nazionali su basi paritetiche, che già oggi movimenta il 90% del traffico tra i due continenti e che nel 2020 ha ottenuto una crescita del 60%
Il ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili (MIMS) ha pubblicato sul suo sito l’aggiornamento mensile della componente gasolio dei valori indicativi di riferimento...
Un protocollo tra Comune e Consorzio ZAI ha innalzato per quantità e qualità il controllo della polizia locale. A luglio sono stati fermati 130 camion: oltre la metà è stato multato per sosta irregolare e 14 per infrazioni nella gestione del tachigrafo. Un autista in possesso di documenti falsi è stato arrestato
Una circolare del ministero delle Infrastrutture datata 23 agosto chiarisce che se gli uffici della Motorizzazione verifichino la mancanza del requisito necessario per accedere alla professione di autotrasportatore possono prolungare il termine del procedimento fino a un massimo di 12 mesi
Con un investimento di circa 1,5 miliardi di euro il colosso tedesco della logistica acquisisce una realtà, specializzata nel trasporto merci marittimo di bevande alcoliche, forte di un fatturato 2020 di circa 1,4 miliardi di euro, generato impiegando più di 2.700 persone a movimentando circa 500mila Teu
Con l’acquisto della JMC Heavy Duty Vehicle, filiale di Jiangling Motors, il costruttore cinese avrà in disponibilità un sito produttivo a Taiyuan, nella provincia dello Shanxi. Da qui a partire dalla fine del 2022 verranno fuori i primi camion Volvo da consegnare alla crescente clientela cinese. A regime, la capacità produttiva sarà di 15.000 mezzi
Si chiama Silvano De Longhi, ha 68 anni e non ha alcuna voglia di scendere dal camion. Ciò che lo motiva è la passione, ma anche un forte senso di equità: «Perché – dice – tanti colleghi stranieri alla mia età possono continuare a lavorare e io invece non posso più farlo?». Così, quando la Commissione UE (interpellata al riguardo) ha reputato corretto il suo ragionamento, ha presentato una petizione alla Commissione Trasporti della Camera per chiedere di cambiare il codice della strada. Ma se il Parlamento gli desse ragione il problema della carenza di autisti un domani sarebbe meno grave di come si prospetta?
Secondo Davide Falteri, presidente della sezione Liguria dell’associazione, bisogna assegnare maggiori poteri e flessibilità operativa alle Autorità di Sistema portuale e introdurre un Ferrobonus regionale, finalizzato a far crescere in questo territorio il trasporto su ferro