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DSV acquista 3.000 semirimorchi centinati da Schmitz-Cargobull

Accordo tra la società logistica danese e il costruttore tedesco per rinnovare la flotta. Scelti gli Universal e i Mega, allestiti per il trasporto combinato strada-rotaia

Canter E-Cell, il truck elettrico conquista Londra

Alla fiera inglese «Freight in the City» il furgone ad alimentazione elettrica di Daimler ha attirato l’attenzione di molti potenziali acquirenti britannici. Previste per l’anno in corso le prime vendite del nuovo Fuso eCanter con peso totale a terra di 7,5 ton

Consiglio di Stato: illegittime richieste AGCOM ai trasportatori titolari di autorizzazioni postali

Il Consiglio di Stato ha respinto l’appello presentato dall’Autorità delle Comunicazioni (AGCOM) in materia di servizi postali contro la sentenza con cui il TAR...

Francia, obbligatorio il bollino ambientale: ecco dove, da quando e con quali sanzioni

La Francia vuole ridurre le emissioni, incentivare il ricorso a veicoli con ridotto impatto ambientale e quindi favorire il rinnovo del parco circolante. In...

Austria: c’è un nuovo sito da cui scaricare la domanda per la comunicazione di distacco

Vi avevamo informato di come l’Austria avesse approvato una normativa relativamente al distacco e al salario minimo Adesso però dal ministero del Lavoro di Vienna...

Genova connessa a Piattaforma logistica nazionale: per i camion tagliata l’attesa in porto di 30 minuti

Genova è il primo porto italiano che viene connesso alla Piattaforma Logistica Nazionale (PLN), il sistema on line realizzato da Uirnet, per conto del...

L’Autorità dei Trasporti alza i contributi e li chiede anche all’autotrasporto. Protesta Conftrasporto

L’Autorità di regolazione dei Trasporti aumenta i contributi richiesti alle imprese e destinati al proprio funzionamento. L’aliquota contributiva diventa unica e passa per tutti...

Lannutti firma con Iveco l’acquisto di 610 Stralis

Mega acquisto della società di trasporti e logistica cuneese che apre la sua flotta a varie tipologia di Stralis: XP da 480 cv, trattori a tre assi da 460 cv, NP alimentati a LNG. Ma il piatto forte sono quelli in versione super light, in grado di aumentare del 12% la capacità di carico dei mezzi. Tutti calzeranno Michelin e saranno coperti dai programmi Michelin Solution