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Con reUse passa la «paura del vuoto»

Sviluppata da Avantida, startup belga nata nel 2012, la piattaforma informatica permette agli operatori dell’autotrasporto di riadoperare i container vuoti in import per ritirare una spedizione da esportare, evitando il passaggio da depositi o terminal interni al porto

Liberate le risorse per l’autotrasporto. Nuovi importi per le deduzioni forfetarie 2015

«Il decreto di ripartizione delle risorse strutturali per l'anno 2016, con l'innalzamento da 60 a 70 milioni per le spese non documentate, firmato dal...

Si allarga la rete di stazioni di rifornimento LNG

Dopo Piacenza e di Novi Ligure (Al) ecco che la VGE Carburanti inaugura la terza stazione di rifornimento LNG (gas liquefatto) a Castel San...

Villa/Federtrasporti al sottosegretario MIT Vicari: «L’aggregazione, uno strumento di sopravvivenza»

Non si è arrestata ancora nel primo trimestre del 2016 la moria delle aziende di autotrasporto. E quelle maggiormente colpite rimangono le artigiane. Il...

Al via i lavori di Oita, l’Osservatorio per gli alimenti

Si è tenuto ieri a Roma il primo incontro ufficiale di insediamento dei componenti del Comitato Tecnico Scientifico dell’OITA - l’Osservatorio Interdisciplinare Trasporti Alimenti...

Il tempo delle parole: la multipresenza

In alcuni casi può accadere che a bordo di un mezzo di trasporto vi sia la presenza di due autisti (pensiamo per esempio a trasporti internazionali). - Ma quando si può parlare di multi presenza? - Nel caso in cui si renda necessaria la guida di 2 autisti, è obbligatorio fermare il veicolo per svolgere le interruzioni del conducente che ha guidato? - E in questo caso come si calcola il riposo giornaliero dei 2 autisti?

Schmitz Cargobull: Girteka Logistics ordina 540 semirimorchi

Colpo grosso di Schmitz Cargobull, il più importante produttore europeo di rimorchi e semirimorchi. La società tedesca si è vista arrivare un ordine di...

Renault Trucks amplia l’offerta OptiTrack per l’off road

Il sistema di trazione che consente di disporre di una potenza motrice supplementare, già disponibile sul Renault Trucks C in configurazione 4x2 e 6x4, ora lo diventa anche sulle configurazioni 8x4 e 8x2*6