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Locker, AI e Internet of Things per gestire al meglio la consegna dell’ultimo miglio

Il ritiro a qualsiasi ora del giorno e della notte, niente citofoni, meno consegne andate a vuoto. In Europa i parcel locker sono passati da...

Attese al carico, la norma non è imperativa, ma negoziabile. Ecco il parere di Massimo Campailla

L’art. 6-bis D.Lgs. 286/2005, come noto, fissa, in favore del vettore, un limite massimo di 90 minuti per le operazioni di carico e scarico...

Attese al carico, la norma è inderogabile. Parola di Confartigianato Trasporti

La nuova normativa sulle attese al carico e scarico della merce introdotta dal Dl Infrastrutture non è derogabile dall’autonomia delle parti. In altre parole, se...

BYD ha varato otto navi cargo di proprietà per esportare più di un milione di veicoli

Le previsioni quantificano in un milione di veicoli la produzione che BYD destinerà ai mercati fuori dalla Cina nel 2025. Pari a circa il 20% della produzione totale. In prospettiva, per andare incontro a tale domanda, aprirà siti produttivi nei mercati di sbocco, ma intanto per contenere i tempi di consegna e tagliare i costi logistici, ha varato una flotta di otto navi per riuscire a trasportare oltre un milione di veicoli. E il gioco è fatto!

Roberta Marchesi e Giulia Donatiello: nuove generazioni in cabina

Sono giovani, entrambe poco più che trentenni. Una più timida, l’altra più spigliata. Colleghe, ma prima di tutto amiche. Un’amicizia nata in sella a...

Nuovo hub Dachser a Parma. Obiettivo: crescere nella logistica alimentare

La nuova filiale, ospitata da un magazzino di 12.200 m², di cui 2.000 refrigerati, è per Dachser Italy Food Logistics il contesto ottimale in cui poter accelerare il proprio business e fare di Parma il simbolo tangibile della propria strategia di sviluppo. Peraltro, per la prima volta in Italia, si troverà a operare insieme a Dachser & Fercam Italia, la joint venture nata nel 2024

Il ministero cambia le regole per le autorizzazioni internazionali al trasporto di merci su strada

Un decreto del MIT modernizza e digitalizza le procedure, amplia la platea dei veicoli autorizzabili, introduce limiti quantitativi per le autorizzazioni CEMT e bilaterali, formalizza le autorizzazioni per traslochi e semplifica la presentazione delle domande (solo via PEC con pagamenti online)

Scania annuncia Milano Est: nel 2026 un nuovo hub per trasporto e servizi

Un investimento che guarda al futuro della rete di assistenza e alla sostenibilità. Scania ha presentato il progetto di Milano Est, un polo strategico...