È successo a Firenze, dove la polizia municipale di Rifredi ha controllato un camion straniero impegnato in un trasporto internazionale. Inizialmente il colloquio era impossibile, perché il conducente non rispondeva alle sollecitazioni espresse in italiano, in inglese e persino in spagnolo. Poi, l’idea di ricorrere al traduttore automatico presente sullo smartphone ha fatto luce sulle infrazioni. E la sanzione è stata pesante...

Chiedono un incontro politico le sigle dell’autotrasporto dopo la riunione di oggi con il Capo Dipartimento del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Teresa Di...

Una partnership tra Valeo, azienda francese di produzione di componenti per auto, e la società di robotica industriale statunitense Slip Robotics, ha permesso all'impresa...

Ci sono 60 mila camion rumeni impegnati in trasporti interni all’Ue e di questi 10 mila dispongono di un tachigrafo smart di seconda generazione e 17 mila di uno di prima. Se anche si corresse da qui a fine anno – sostiene l’associazione rumena UNTRR – in ogni caso un terzo di questa flotta rimarrebbe priva dell’aggiornamento e quindi non potrebbe più trasportare in Europa. E la Romania è al terzo posto tra i paesi europei sia per trasporto internazionale di merci sia per viaggi di cabotaggio. Ecco perché la stessa associazione chiede un rinvio di due anni del retrofit e un supporto per le imprese. E l’IRU - il cui presidente è anche il segretario generale dell’UNTRR – fa propria la richiesta

Inizia ufficialmente l’era elettrica per MAN Truck & Bus con la consegna del suo primo camion 100% elettrico. Si tratta di un MAN eTGX...

La quarta edizione di Salento Truck, l’unico evento dedicato al mondo del trasporto in Puglia, è stata un successo. L’evento, che come ogni anno...

Accise sul gasolio per ora ferme. Ieri in Consiglio dei ministri, insieme alla Legge di Bilancio e al decreto fiscale, è approdato anche un...

Il Gruppo logistico spagnolo Carreras è riuscito a percorrere la distanza record utilizzando un semirimorchio refrigerato con installato il sistema a ricarica automatica dell'azienda americana. Il sistema sfrutta l'unità di refrigerazione ibrida TK Advancer e il recupero dinamico dell'energia AxlePower durante il rotolamento e la frenata, immagazzinandola nel pacco batterie che alimenta l'unità di raffreddamento del rimorchio