Una cooperativa pesarese e una faentina hanno deciso di creare un unico polo attivo nel trasporto cisternato di alimenti, creando un solo ufficio traffico con cui gestire un’ottantina di macchine. Serve a competere con le imprese strutturate che diventano sempre più grandi, generando vantaggi su vari livelli. Ce li raccontano Daniele Lucertini e Laura Cattani, responsabili commerciali delle due realtà

Romina Cristelli è autista e imprenditrice. Insieme alla zia e ai cugini è titolare della Cristelli, azienda della Valsugana specializzata in sollevamenti e trasporti, e si divide tra ufficio e cabina. È figlia d’arte, ma a 26 anni, dopo la morte prematura del papà si è rimboccata le maniche. Oggi ha 45 anni, è mamma di due ragazze, ama il ballo country e ha le idee molto chiare su cosa serva per poter fare questo mestiere

La seduta del 10 e 11 aprile scorso del Parlamento Europeo a Strasburgo ha definito la road map tecnologica per il trasporto pesante, mediante...

Fermarsi e riposare non è male. Però – lo ammetto – l’idea di dover fermare i miei otto cilindri e tutti quei cavalli sempre...

Alla manifestazione milanese le ultime novità dei sistemi digitali di gestione delle flotte, sempre più innovativi ed efficienti. Ecco alcune anticipazioni

Allegati Scarica l'Agenda in formato PDF

Copertura fino a 30mila euro, nessun limite di età del veicolo e chilometraggio fino a 1,2 milioni di km. Scopriamo i dettagli (e i vantaggi) della soluzione offerta da Truck Warranty, che sarà presente in fiera a Milano in occasione del Transpotec 2024 (padiglione 18P, stand F32)

Alla manifestazione milanese confermata la presenza di DAF, Daimler Truck, Ford Trucks, Scania, Iveco, MAN, Renault Trucks e Volvo Trucks. Previsti oltre 400 espositori da 22 Paesi