Il Piano industriale al 2028 prevede obiettivi da 19 miliardi di ricavi netti e 5,5 miliardi di investimenti in cinque anni. A quella data il traguardo per il margine ebit rettificato è fissato al 7-8% e l'utile netto consolidato a 0,9 miliardi. Il titolo a Piazza Affari è oltre quota 13 euro. Magirus trasferita a Mutares. Firmata partnership con Ford Otosan sulle cabine e rafforzata la collaborazione con Hyundai Motor. Incerta la sorte di Iveco Defence, ma il CEO Marx nega la vendita
È stato un parto difficile. E neppure del tutto concluso. La liberalizzazione del noleggio per il trasporto pesante – in vigore in tutta Europa...
un leone viene allevato da un ricco imprenditore. Un giorno, all’improvviso, l’uomo muore e l’animale viene rinchiuso in un recinto angusto.Vi rimane per così...
Lo scorso giugno – quasi un anno fa – sembrava che finalmente in Italia fosse sbarcata la libertà di noleggio senza conducente per i...
I noleggiatori si preparano al nuovo business: quello dell’affitto dei veicoli pesanti alle imprese di trasporto in conto terzi. Ma è un mondo vasto...
Si fa presto a dire «noleggio». Poi, all’atto pratico, in quanti e quali modi può essere declinato? La distinzione essenziale è di natura temporale,...
È sabato mattina, prestissimo. L’orologio segna le sette e io sono già stata catapultata in un bar lungo l’autostrada a bere un caffè. Doppio,...
La nuova normativa esclude dal noleggio veicoli «ad uso speciale» al di sopra delle 6 tonnellate, che fino ad oggi, invece, si potevano affittare tra imprese iscritte all’Albo degli autotrasportatori. Ma si tratta spesso di mezzi impiegati per la raccolta rifiuti che le imprese di pulizia sono costrette a noleggiare per fronteggiare l’aleatorietà delle gare d’appalto
