Quando i big si muovono, è normale che si accendano i riflettori. Non stupisce quindi lo scalpore suscitato dall’offerta lanciata da MSC, vale a...

Con l’inaugurazione di venerdì 8 settembre la casa di spedizioni milanese con vocazione internazionale porta a tre gli hub in Italia

La maggior parte delle truffe tende a seguire uno stesso schema collaudato e ripetitivo. Ma una volta sgamato, diventa poi più facile individuare il...

In una causa di lavoro proposta da un trasportatore il Tribunale di Napoli Nord gli ha dato parzialmente ragione, negandogli però le somme pretese per lavoro festivo, tredicesima e quattordicesima mensilità e indennità di mancato preavviso

Il Comitato Centrale dell’Albo dispone di 141 milioni di euro per rimborsare i pedaggi dello scorso anno. Ora, se avesse tenuto ferme le percentuali di riduzioni previste a maggio avrebbe dovuto avere poco più di 230 milioni. E di conseguenza ha calcolato le percentuali di riduzione che consentano di dare soddisfazione a tutti

Lo scorso anno i crediti di imposta hanno tenuto banco. Ci sono stati sul gasolio, sull’Adblue, sull’LNG. C’era però un vincolo: quello di non superare i 500 mila euro per singola impresa. Vincolo previsto dalla Commissione UE e adottato anche in Italia. Adesso però, dopo che la stessa istituzione comunitaria ha moltiplicato per quattro questo tetto, anche il nostro paese si adegua. A patto che i benefici siano concessi entro la fine dell’anno

Il riconoscimento viene assegnato ogni anno in occasione del raduno Coast to Coast di Giussano dal gruppo Lady Truck Driver Team “Buona Strada” a un giovane che si distingue per l’entusiasmo con cui intraprendere la professione

I lavori dell’infrastruttura di collegamento tra Italia e Svizzera, chiusa dal 10 settembre, potrebbero terminare già in settimana. Questo è almeno l’obiettivo che si pone l’USTRA, che stanotte dovrebbe rimuovere la soletta intermedia per 25 metri e poi ripristinarla. Ecco dove viene smistato nel frattempo il traffico

Ci sono lavori che non si possono rinviare. Quindi, se la scorsa settimana è stato evitato lo stop totale giustificato dal probabile collasso che si sarebbe creato dopo la frana che aveva messo fuori gioco il Frejus, adesso però prima di notte e poi anche di giorno sarà necessario intervenire. Ecco cosa si sa del calendario dei cantieri

Ufficialmente sarà mostrato il prossimo 10 ottobre. Ma i test vanno avanti da tempo e ancora questa estate si sono concentrati sulle Alpi Sveve. Adesso è arrivato il momento di fornire una piccola anticipazione, un assaggio del volto nuovo, delle linee che avrà il nuovo eActros dotato di batteria con una capacità di 600 kWh e in grado di raggiungere percorrenze finora mai raggiunte da altri camion