Numerose le critiche mosse al recente riordino del CdS, prima fra tutte quella alle disposizioni in materia di guida sotto effetto di stupefacenti. Ecco un piccolo riassunto delle ‘falle’ contestate

Le accuse di frode fiscale, emissione di fatture inesistenti e serbatoi di manodopera al colosso americano delle spedizioni preoccupano Filt-Cgil e Uiltrasporti che parlano di operatività dell’azienda a rischio

Non tarda ad arrivare la replica di FedEx, il colosso statunitense che ieri è stato investito dal maxi-sequestro di 46 milioni di euro da...

Continua a fare scalpore l’inchiesta della Procura di Milano che ieri ha portato al sequestro d’urgenza di oltre 46 milioni di euro ai danni della filiale italiana di...

L'ultima inchiesta della Procura di Milano che ha portato al sequestro d’urgenza di oltre 46 milioni di euro ai danni della filiale italiana di FedEx non...

A due giorni dalla conferma definitiva del nuovo contratto collettivo di lavoro per l’autotrasporto e la logistica che contiene maggiori tutele sulle esternalizzazioni di...

I numeri dicono tanto e in modo sintetico, se non fosse che bisogna a volte contestualizzarli, calarli nella realtà e valutarli in una dinamica temporale sufficientemente credibile. Consideriamo quelli che quantificano la riduzione (-7,5%) delle infrazioni contestate all’autotrasporto a seguito dell’introduzione del nuovo codice della strada. Contestualizzare in questo caso vuol dire tante cose

La logistica collaborativa, ovvero il mix di coordinamento e cooperazione tra gli attori coinvolti, preservando la competitività di ciascuno ma costruendo un modello di...

La stretta delle nuove regole introdotte con la riforma voluta del ministro Salvini coinvolge anche l’autotrasporto, che nel primo mese di adozione scopre di essere più virtuoso. Tuttavia, secondo i dati forniti da Polstrada durante il 2024, più di un camion su due è risultato irregolare ai controlli, aumentati del 7,6%. Il picco in ottobre con più di 30mila posti di blocco, mentre a gennaio e febbraio sono quasi raddoppiati rispetto al 2023

Dai 9,4 miliardi di progetti programmati si è passati richiedere 2,5 miliardi di sgravi richiesti per la drastica riduzione della percentuale di incentivo, fissato dall’Agenzia delle Entrate al 17%. Anche quest’anno si replica. I trasporti rimangono fuori dall’incentivo che invece sostiene la logistica e i magazzini, mentre ferroviario e navale sono le filiere ritenute strategiche dal Piano della Struttura di missione della ZES Unica