Il mercato interno tricolore si conferma in rialzo costante tra luglio e settembre, seguendo il generale trend europeo, e prosegue la sua marcia anche in ottobre. L'export è attualmente capitanato da Germania e Francia (rispettivamente 71/29 e 60/40 nel rapporto carichi/mezzi), mentre nell'import emergono Slovenia (91%), Polonia (78%), Austria (77%) e Repubblica Ceca (74%). Rimane grave la carenza degli autisti, che porterà probabilmente a un rincaro dei prezzi del trasporto

La casa torinese si presenta a Rimini con quattro commerciali (di cui uno a metano compresso), un medio (sempre a CNG) e due pesanti (CNG e LNG), in diverse motorizzazioni e differenti caratteristiche

Il mid van verrà prodotto nello stabilimento di Hordain su piattaforma PSA insieme al nuovo Ulysse, entrambi sia nella versione a combustione interna che in quella 100% elettrica

L’impianto Depositi Italiani GNL (DIG), frutto della collaborazione tra PIR, Edison e la spagnola Enagàs, ha una capacità di movimentazione annua di oltre 1 milione di metri cubi di gas naturale liquefatto e potrà rifornire fino a 12 mila camion e 48 traghetti all’anno, consentendo di risparmiare nel suo ciclo di vita circa 6 milioni di tonnellate di CO2 e di azzerare le emissioni di particolato e ossidi di zolfo

Il settore dell'autotrasporto tira una piccola boccata di ossigeno. Per far fronte al grave problema della carenza di autisti, è arrivato infatti dalla Camera...

L’aumento incontrollato del prezzo dei carburanti (in un anno gasolio +25%, Gnl +105%), nonché dell'AdBlue, sta mettendo a dura prova l’autotrasporto, già fortemente stressato...

Il mercato della distribuzione vive una stagione di crescita, grazie all’espansione post pandemica dell’e-commerce. L’aumento della domanda ha messo in condizione anche piccole e medie aziende di trasporto di cogliere nuove opportunità. Tra queste la Bernaudo Trasporti che da tre generazioni si ritaglia un giusto spazio nel settore della distribuzione. Lo dimostrano l’aumento del proprio fatturato (+30% sul 2020) e quello della flotta, composta in prevalenza da veicoli pesanti DAF, scelti per l’efficienza dei consumi, l’affidabilità, il comfort di guida e l’ottimo rapporto qualità-prezzo. Maurizio e Antonio Bernaudo ci spiegano in che modo stanno continuando a crescere, in un momento segnato da rincari dei prezzi, carenza di autisti e – per loro – anche da un doppio passaggio generazionale: da un lato, la successione tra padre e figlio, dall’altro, il ricambio della flotta con i DAF XF della ultima generazione

Daimler Truck prosegue la sua strategia verso l'elettrificazione raggiungendo una nuova pietra miliare: Mercedes-Benz GenH2, ovvero il prototipo di camion con celle a combustibile a idrogeno...

88 diverse sanzioni, 27.000 euro da pagare e 249 punti della patente decurtati. È una multa da guinness dei primati quella che è stata...

Dopo le notizie che rendono noto come in diversi Paesi esteri la pandemia stia risalendo, emerge in tutta la sua evidenza la necessità che...