La 17° edizione del Solutrans, che si è svolta a Lione dal 21 al 25 novembre, ha visto la grande partecipazione dei big del trainato di tutta Europa, fra cui trova un ampio spazio la Kässbohrer, che con oltre 20.000 semirimorchi costruiti all’anno rappresenta uno dei gruppi di punta del settore, oltre che della fiera stessa.
«Ci teniamo molto a questa manifestazione e alla nostra presenza in Francia», spiega Marco Contoli, country manager Italia. «È la quarta volta che esponiamo a Lione e abbiamo sempre uno stand di grandi dimensioni, con quattro mezzi in esposizione a rendere evidente i vari nostri ambiti di interesse. Noi puntiamo molto sul comparto del trasporto di cemento, con mezzi con pianali ribassati allungabili per travi. A cui, ovviamente fanno seguito i centinati e i portacontainer».
In mostra a Lione erano presenti la cisterna fissa SSL 38, il pianale ribassato estensibile con rampa idraulica a collo d’oca SLA HS3, l’SCH Curtainsider con pianale in legno e Omega, «tipico del mercato francese», spiega Contoli. «Monta un pianale da 35 mm per muletti fino a 9.500 kg, oltre a protezioni supplementari in coda in acciaio. È costruito con acciaio S460 MC di alta qualità e resistenza, con due longheroni saldati a ‘L’ con traverse aggiuntive». Monta anche il nuovo sistema di fissaggio del carico K-Fix. Trasporta 34 palette.
C’era poi l’SPS XS che è la gamma di piattaforme leggere «per soddisfare efficacemente le esigenze dei clienti in Italia, Francia e Spagna», prosegue Contoli. «La cisterna, in particolare, è un prodotto prettamente europeo, monta i due scarichi laterali, destra e sinistra, e ha una volume di 38 metri cubi». Grazie alla sua geometria offre le migliori performance in materia di inclinazione laterale e di centro di gravità che le conferisce una grande capacità di manovra in ogni condizione e assicura le condizioni scarico più veloci possibili. Può essere progettata anche a tre coni di scarico per un volume totale di 45 m3. Pesa 4.978 kg.
Il K.SLA HS3 a pianale ribassato, 875 mm dal suolo, estensibile con rampa di accesso idraulica a collo d’oca, «assicura efficienza e flessibilità per le esigenze di trasporto nel settore delle costruzioni stradali», spiega Contoli. Con la rampa di accesso a collo d’oca idraulica e traslabile lateralmente trasporta 2 mezzi da cantiere o vari accessori e pesi per gru. Mentre la rampa idraulica a collo d’oca, centrale, offre altre modalità di carico.
La gamma SPS XS Light Platform è progettata per offrire la massima capacità di carico utile con una tara minima di 5.800 kg, senza compromettere le prestazioni grazie al robusto telaio rivestito in KTL. Con un’altezza di aggancio che va da 980 mm a 1.300 mm offre molta flessibilità operativa. Grazie a un design ingegnoso che prevede tasche per pilastri, anelli di fissaggio e chiusure per container, certificati Eumos, la piattaforma, certificata Codice XL, è in grado di trasportare in modo sicuro un’ampia varietà di carichi, dai materiali da costruzione ai carichi generici fino al trasporto di container. Ha una tara di 6.840 kg e un’altezza di aggancio che va da 980 mm a 1.300 mm.
