Una «piccola» IAA si è svola a Karlsruhe dal 21 al 24 settembre: la fiera Nufam. Una realtà sempre più in crescita per spazi e visitatori, oltre 50.000 su 30.000 metri quadri di spazi in cui era presente anche il costruttore Krone con alcune novità di gamma e una visione sempre più attenta al risparmio dei consumi e alla sostenibilità. Dietro il prodotto esiste un’autentica ristrutturazione aziendale, concepita per concentrare l’attenzione su quattro aree in particolare: digitalizzazione, automazione, sostenibilità ed elettrificazione.
La digitalizzazione e l’automazione sono diventate strategie chiave nel moderno settore dei veicoli commerciali per aumentare l’efficienza e ridurre i costi.
Il trailer elettrico per consumare meno
Ma soprattutto, dalla ricerca e sviluppo di Krone con il sostegno di Trailer Dynamics, è venuto fuori l’eTrailer, vale a dire un trailer elettrificato concepito per ridurre significativamente le emissioni di CO2 dei camion articolati alleggerendo il carico del trattore.
Un eTrailer è un semirimorchio dotato di trasmissione elettrica, che non spinge, ma supporta il trattore nelle diverse topografie e modalità di guida, come partenza, accelerazione e frenata. Secondo i calcoli della casa tedesca, il nuovo sistema per semirimorchi può far risparmiare in media il 40% di carburante, a seconda della rispettiva applicazione.
La nuova versione dello pneumatico taglia-costi
E per chi non si accontenta c’è anche la possibilità di equipaggiare il semirimorchio con la nuova generazione di pneumatici Krone Trusted Tire Comfort, dotata di capacità di carico di 5 tonnellate, carcassa rinforzata, battistrada allargato e profondo 18 mm per mantenere elevate prestazioni per l’intera vita utile.
In più è etichettato «B» rispetto alla resistenza al rotolamento e dispone del simbolo del fiocco di neve (3PMSF) per garantire prestazioni elevate anche in inverno. Il costruttore ha calcolato che questo mix di fattori consente un risparmio di costi fino al 35%.
Il Krone Smart Assistant
Ma non è ancora tutto. Perché un’altra innovazione mostrata in fiera riguarda il Krone Smart Assistant, introdotta di serie dall’agosto 2023. In questo caso parliamo di un servizio intelligente in grado di registrare lo stato attuale di un rimorchio e trasmetterlo ovunque tramite codice QR e smartphone.
In questo modo il gestore della flotta ha sempre una panoramica aggiornata della disponibilità operativa della sua flotta.
Il Mega Liner con Multi Lash
Arrivando al prodotto più tradizionale, Krone ha svelato una particolare versione del Mega Liner, attrezzato per il cliente O.K. con 13 paia di anelli Multi Lash e di un fermo per pallet. La sua particolarità è il tetto sollevabile idraulico e un’altezza del semirimorchio di 960 mm, così da renderlo ideale per il trasporto di grandi volumi. L’adattabilità del tetto sollevabile facilita il carico e lo scarico e consente il trasporto di merci di diverse dimensioni.
Nell’ulteriore sviluppo del telaio Krone ha prestato particolare attenzione alla facilità di riparazione. La struttura a telaio saldata con travi longitudinali continue e traverse profilate consente l’utilizzo di piastre di fondo più piccole. Così, non soltanto le manutenzioni diventano più semplici e agevoli, ma anche il grado di robustezza e la durata spiccano un deciso balzo in avanti.
Il Profi Liner con nuovi sistemi di fissaggio
Infine, tutta da scoprire anche la quinta generazione del Profi Liner, dotata di una varietà di sistemi di fissaggio del carico. Oltre al già citato Multi Lash, qui suscita interesse il Krone Multi Strap, che facilita all’autista l’utilizzo delle cinghie di tensionamento, poiché le stesse cinghie sono tenute in posizione sotto il tetto in speciali carrelli.
Per assicurare stabilità alle merci caricate si ricorre al telone di protezione del carico Safe Curtain dotato di strisce di acciaio ad alta resistenza sistemate nelle tasche verticali del tunnel in PVC, integrate a loro volta nelle tende laterali.
