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Ecomondo. Daimler Truck Italia consegna a Fercam il nuovo eActros 300 City Tractor

La consegna è avvenuta durante la prima giornata di Ecomondo 2023. L’e-truck in versione trattore si basa sulla stessa tecnologia dell’eActros 300 carro e dispone di tre pacchi batteria, ciascuno con una capacità installata di 112 kWh, che consentono un'autonomia fino a 220 km

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Il primo esemplare disponibile sul mercato italiano di eActros 300 City Tractor 100% elettrico è stato consegnato oggi da Daimler Truck Italia a Fercam nella giornata inaugurale di Ecomondo 2023. Il nuovo veicolo, presentato recentemente in anteprima nazionale, andrà ad ampliare la flotta a zero emissioni dell’azienda trentina.
L’eActros 300 City Tractor, prodotto in serie a partire dal 2023 nella versione trattore, con massa totale a terra fino a 40 tonnellate, è pensato specificamente per un trasporto sostenibile a corto e a medio raggio, con la stessa tecnologia dell’eActros 300 carro, tre pacchi batteria, ciascuno con una capacità installata di 112 kWh, che gli consentono di avere un’autonomia fino a 220 km.

Ricordiamo che Fercam, per poter raggiungere gli obiettivi in campo di compatibilità ambientale, ha dato vita all’Emission Free Project, occupandosi parallelamente della revisione del parco mezzi circolante, dell’uso intelligente e razionale delle risorse e del passaggio a trazioni e carburanti ecologici.

«Siamo orgogliosi di potere inserire nel nostro parco mezzi un nuovo veicolo Daimler Truck dalla tecnologia innovativa in termini di sostenibilità ed efficienza – ha spiegato Hannes Baumgartner, AD di Fercam – Sono convinto che la transizione ecologica possa realizzarsi solo attraverso uno sforzo congiunto e la cooperazione attiva tra produttori di automezzi e aziende di logistica. Nel recente passato abbiamo stretto importanti accordi con diversi costruttori per trattori elettrici di nuova generazione (non camion diesel convertiti) e siamo molto soddisfatti di essere tra i primi operatori a poter testare questo inedito Mercedes-Benz eActros, particolarmente adatto ai clienti che ci affidano servizi di media distanza. E attendiamo con fiducia l’eActros 600, il primo trattore per lunghe distanze che dovrebbe arrivare a fine 2024».

«Da qui a cinque anni avremo un portafoglio completo di prodotti neutrali in termini di C02 – ha poi aggiunto Maurizio Pompei, CEO di Daimler Truck Italia – con veicoli che spaziano dalla distribuzione pesante regionale ai trasporti più impegnativi a lungo raggio. Entro il 2030 prevediamo che i nostri veicoli ‘emission free’ rappresenteranno fino al 60% delle nostre vendite totali in Europa. Il nuovo eActros, primo truck a trazione elettrica della Stella costruito in serie e ora nella sua versione trattore, non rappresenta unicamente un’innovativa catena cinematica, ma fa parte di un vero e proprio ecosistema, un’offerta globale integrata, che include soluzioni complete di eConsulting e soluzioni digitali intelligenti dedicate ai nostri clienti. Siamo consapevoli che la transizione energetica verso la mobilità elettrica susciti qualche perplessità, ma oggi sia i veicoli elettrici che le modalità di produzione di energia sostenibile stanno compiendo passi da gigante e nel giro di pochi anni potremo assistere ad una profonda rivoluzione energetica».

Redazione
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La redazione di Uomini e Trasporti

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