Centralizzazione, fondi e conflitti: il nuovo corso dei porti italiani

Una nuova società – del MEF e del MIT – deciderà gli investimenti strategici nei porti, finanziando le sue scelte con una quota delle risorse (tasse portuali, canoni delle concessioni, avanzo di amministrazione) oggi attribuite alle Autorità. Per il governo servirà a evitare la concorrenza interna. Ma l’opposizione e i sindacati protestano: troppo centralismo, poca autonomia