Iveco e Toyota, torna a respirare l’idrogeno: 900 km con la nuova fuel cell

La collaborazione nell’ambito del progetto europeo EMPOWER porta sul nuovo Iveco S-eWay Fuel Cell la tecnologia Toyota di terza generazione. 300 kW, oltre 900 km di autonomia e più di 25.000 ore di vita operativa: numeri che provano a riportare l’idrogeno nel territorio del camion pesante da lunga distanza. I test su strada partiranno nel 2027

Volvo mette Mariestad sotto tensione: batterie, accumulo e nuovo laboratorio dell’elettrico

Il gruppo svedese costruirà accanto alla futura fabbrica di celle un energy park da 70 MW/260 MWh, operativo dal 2027. Servirà a stabilizzare la rete, ma anche a testare soluzioni energetiche da portare ai clienti. La batteria, insomma, non è più soltanto quella montata sul camion

10,4 miliardi di euro: il prezzo pagato dall’Italia per tenere in piedi il gasolio mentre la geopolitica cambiava il mondo

Dalla guerra in Ucraina al Mar Rosso fino al Medio Oriente, la geopolitica ha rimesso al centro energia e carburanti. L'Europa continua a inseguire la transizione, ma con un peso aggiuntivo sulle spalle: miliardi spesi per gestire l'emergenza mentre Cina e altri competitor consolidano le filiere del futuro

+13,3%: è l’aumento del prezzo del gasolio dal 23 giugno al 29 luglio. Picco a 2,183 euro al litro, poi il taglio delle accise

Il prezzo del gasolio extrarete chiude il periodo compreso tra il 23 giugno e il 29 luglio ancora in forte rialzo, nonostante la brusca...