Centonumeri

Un fatturato che nel 2026 raggiungerà i 98 miliardi di euro, in crescita del 44% rispetto al 2019, ma una redditività ferma al 5,9%...

Due studi del Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile misurano il peso economico della congestione. SUNRISE stima 22 miliardi di euro all'anno per il tempo perso dagli automobilisti. Freight Insights calcola oltre un miliardo di costi operativi per i mezzi pesanti soltanto in Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna. Due misure diverse che mostrano quanto l'inefficienza della rete pesi anche sulla competitività del trasporto merci.

È il tratto più breve della filiera distributiva, ma è anche quello in cui si concentrano alcune delle sfide più complesse della logistica. L’ultimo...

Sono 5.579 le aziende che in Italia effettuano consegne dell’ultimo miglio: corrieri alle dipendenze dei grandi player del commercio online, ma anche trasportatori che...

La rete italiana è passata da 3.000 armadietti a fine 2024 a 5.000 a marzo 2026, fino al nuovo traguardo di Napoli. L’espansione punta a concentrare più pacchi in un’unica fermata del corriere e ad avvicinare i punti di ritiro ai percorsi quotidiani dei clienti. Ma il beneficio per la città dipende anche da dove si trovano i locker e da come vengono raggiunti

Sono stati 1,199 miliardi i pacchi circolati in Italia durante il 2025. Una massa di spedizioni cresciuta del 5,9% rispetto all’anno precedente e del...

È il tratto più corto di una missione di trasporto, ma spesso anche il più costoso. L’ultimo miglio può arrivare infatti a incidere da un minimo del 40% e fino al 53% sul costo complessivo della logistica distributiva. A pesare sono tante variabili: dal traffico al tempo perso per trovare una stallo, da una consegna mancata agli imprevisti lungo il percorso. Ne parliamo in questo nuovo reel della serie «1 numero in 100 secondi»

Sono 4.642.832 i veicoli commerciali leggeri fino a 3,5 tonnellate in circolazione in Italia. Il dato, riferito al 2024 e contenuto nel rapporto Acea Vehicles...