Ford Trucks Italia si presenta al Transpotec 2026 con una gamma pensata per coprire ogni missione del trasporto professionale, dalla lunga percorrenza alla distribuzione urbana elettrica. In particolare, la casa dell’Ovale Blu mette in mostra tre modelli chiave accomunati da un approccio tecnico orientato all’efficienza e alla versatilità operativa.
F-MAX per la lunga percorrenza
Al vertice della gamma si colloca il rinnovato F-MAX, trattore stradale progettato per il trasporto a lungo raggio e caratterizzato da un’evoluzione significativa sotto il profilo dell’efficienza e del comfort. Il cuore del veicolo è il motore Ecotorq Euro 6 da 12,7 litri, capace di erogare 510 CV (375 kW) e una coppia massima di 2.600 Nm disponibile tra 1.000 e 1.300 giri/minuto, valori che lo collocano ai vertici della categoria per prestazioni e capacità di traino. L’attenzione all’autonomia operativa è evidente anche nella capacità dei serbatoi, che possono arrivare fino a 1.350 litri complessivi, rendendo perciò il veicolo adatto alle lunghe tratte internazionali.
Dal punto di vista estetico la cabina è completamente rinnovata, sia esternamente, con un design più moderno ed aerodinamico, sia internamente, per garantire il massimo comfort durante la guida e i periodi di riposo.
F-Line 4145D per cava e cantiere
Accanto al modello stradale, trova spazio la motrice F-Line 4145D, proposta nella configurazione cava-cantiere e progettata per operare in condizioni gravose.
In questo caso, la base tecnica è rappresentata dal motore Ecotorq Euro 6 da 12,7 litri con potenza di 450 CV (330 kW) e una coppia che può raggiungere i 2.500 Nm nelle modalità dedicate all’off-road, garantendo elevata trazione anche su terreni difficili. Il sistema frenante è basato su freni a tamburo con circuito pneumatico doppio e retarder opzionale fino a 450 kW.
Il veicolo punta in sostanza su affidabilità strutturale, capacità di carico e continuità operativa, elementi fondamentali nei settori dell’edilizia e delle infrastrutture.
F-Line E: l’ingresso nell’elettrico
La novità più significativa è però rappresentata dal nuovo F-Line E, che segna l’ingresso di Ford Trucks nel segmento delle motrici a batteria per il trasporto locale e urbano. Il modello adotta un powertrain completamente elettrico con una potenza di picco fino a 390 kW e una coppia massima di 2.470 Nm, valori che garantiscono prestazioni adeguate anche a pieno carico.
Il sistema di batterie, basato su tecnologia NMC, offre una capacità installata fino a 392 kWh e una capacità utilizzabile di 314 kWh, consentendo un’autonomia che può raggiungere i 300 km a seconda della configurazione e dell’utilizzo. La ricarica rapida in corrente continua supporta potenze fino a 285 kW, permettendo di passare dal 20 all’80% in meno di 50 minuti.
L’offerta integrata di Ford Trucks include, oltre al veicolo, la stazione di ricarica e la progettazione e installazione dell’infrastruttura, dimensionata sulle esigenze della flotta e dell’attività del cliente.
Una gamma per tutte le missioni
Con questa offerta, il costruttore a stelle e strisce propone una linea capace di coprire l’intero spettro delle applicazioni del trasporto pesante, dalla lunga percorrenza al cava-cantiere fino alla distribuzione urbana a zero emissioni.
L’elemento comune è rappresentato dall’integrazione tra motorizzazioni evolute, architetture robuste e soluzioni tecnologiche orientate alla riduzione dei consumi e dei costi operativi, in linea con le esigenze di un settore sempre più attento a sostenibilità ed efficienza.
Ford Trucks Italia
Padiglione 18 – K52-K54-M47-M53
