Ecooltec, azienda tedesca che sviluppa sistemi di refrigerazione per veicoli industriali, ha scelto la vetrina del Transpotec Logitec per il suo debutto ufficiale in Italia. Dal 13 al 16 maggio, a Milano, la manifestazione ospiterà infatti per la prima volta i sistemi di refrigerazione per il trasporto sviluppati dal costruttore tedesco, basati esclusivamente sull’alimentazione elettrica e sull’impiego di refrigeranti naturali.
Il cuore dell’esposizione è l’unità TM182, un gruppo frigorifero pensato per veicoli industriali e semirimorchi che funziona senza motore diesel dedicato. Il sistema può essere alimentato in diversi modi: tramite l’alternatore del veicolo, da un mezzo elettrico, da batterie esterne, da pannelli solari oppure dalla rete elettrica. Una soluzione che consente di raffreddare le merci senza emissioni locali quando si utilizza energia elettrica e di ridurle in maniera significativa anche nei casi in cui l’energia provenga dal motore del camion.
Un altro elemento distintivo è la scelta di abbandonare i tradizionali gas fluorurati, largamente impiegati nella refrigerazione dei trasporti, a favore di refrigeranti naturali con un impatto sul clima praticamente nullo. Una decisione che va nella direzione di una catena del freddo meno dipendente da sostanze con elevato effetto serra.
Accanto all’unità frigorifera, a Transpotec Logitec verrà presentato anche un semirimorchio refrigerato completamente elettrificato, sviluppato da Nivalis Energy Europe in collaborazione con ECooltec e con il costruttore italiano L’idealcar. Il mezzo è dotato di un assale elettrico in grado di recuperare energia durante la marcia e le frenate, oltre a un impianto fotovoltaico installato sul tetto. L’elettricità così prodotta viene accumulata in una batteria e utilizzata per alimentare la refrigerazione, riducendo così i consumi energetici complessivi e i costi di esercizio.
