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Dakar 2017: tante piogge e forature complicano le corse dei piloti

Dopo la decima tappa, finalmente sole. In classifica generale: balletto russo nelle prime posizioni, uno sfortunato de Rooy che subisce altre due forature alle gomme saldo al terzo, quarto e quinto posto stabili Villagra e de Baar. Sabato l’arrivo a Buenos Aires

Nordic-Drive 001, la risposta Bridgestone alla «sciabolata artica»

La nuova gomma della casa giapponese assicura forte aderenza, ottima trazione e spazi di frenata ridotti in presenza di neve, ghiaccio o suoli bagnati. Buoni i consumi e regolare l'usura

Mercato veicoli commerciali: il 2016 chiude con un +49%

L’incertezza della conferma del superammortamento anche per il 2017 ha dato una spinta alle immatricolazioni dello scorso dicembre che ha chiuso con uno stellare +89%. Le previsioni per l’anno in corso vedono sempre una crescita, anche se ridimensionata al +5%

Pick to Light, per la logistica al tempo dell’e-commerce

Una applicazioni innovativa di K.F.I. per efficientare la Supply Chain delle vendite on line

Isotermici Lambert: commerciali allestiti in vetrina a Rimini e in tour

Sigep e Renault Business Booster Tour sono i primi impegni che vedono protagonista il leader europeo nel trasporto a temperatura controllata. Il primo a gennaio alla fiera della pasticceria, il secondo conta ben 200 incontri durante tutto l’anno, lungo tutta la penisola per mostrare le varie soluzioni di allestimento isotermico su veicoli commerciali

Dakar 2017: Kamaz, Iveco e Renault Trucks guidano la classifica generale

Ancora pioggia sulla Dakar, ancora una tappa ridotta a causa dl maltempo. Un’altra foratura frena la corsa dell’olandese De Rooy costretto a lasciare la testa della classifica al russo Sotnikov. Nella Top Five anche Nikolaev, Villagra e de Baar

Renault Trucks scommette sulla stampa 3D per motori più leggeri e compatti

Ingegneri e progettisti di Renault Trucks stanno lavorando a un processo di fabbricazione additiva che permetterà di aumentare le prestazioni dei motori: la stampa 3D in metallo. È stato progettato un motore prototipo mentre sono già stati testati con successo pezzi nel cuore di un motore Euro 6

Omologato il primo mezzo pesante diesel dual fuel

Il MIT dà il suo placet alla trasformazione di mezzi pesanti in modalità dual fuel ed è un Daf XF 510 FT di EcorNaturaSì ad avere un motore alimentato simultaneamente con una miscela di gas e gasolio. Una tecnologia di Ecomotive Solutions