Il dato si riferisce al primo semestre 2016. Cento utilizzatori dei carrelli distribuiti in Italia da CGM rispondono a un sondaggio sul livello di soddisfazione con voti tra l’8 e il 10
Il futuro della distribuzione sarà elettrica? Sembrerebbe proprio di sì. Nei prossimi anni avremo su strada non più solo auto e piccoli furgoni ma anche camion. Come quello presentato da Mercedes-Benz, per esempio. Un veicolo tre assi, 26 ton di Ptt e 200 km di autonomia. Un mezzo per la mobilità nelle città, dove la circolazione dei veicoli con motore a combustione sarà sempre più limitata e restrittiva (VIDEO)
Le proposte di Alcoa e Speedline Truck trovano sempre più trasportatori disponibili a utilizzare questo metallo duttile, leggero e robusto per le ruote dei propri mezzi pesanti. I vantaggi sono l’aumento del carico utile e il migliorato rendimento del carburante
Diversi percorsi: la vecchia Autostrada Panoramica e la nuova Variante di Valico che sulla Autosole collegano Bologna a Firenze. Diverse generazioni di veicoli Mercedes-Benz: auto, van e truck, testimonial di cinquanta anni di mobilità. Diversi modi di interpretare il viaggio: di stampo turistico, godendo dei paesaggi tosco emiliani quello offerto dalla Panoramica; veloce e sicuro quello proposto dalla Variante di Valico. A ognuno il suo
Iveco porta a Rimini l’intera gamma amica dell’ambiente, dal Daily allo Stralis, tutti veicoli rigorosamente alimentati a gas naturale. Al centro della scena il Nuovo Stralis NP da 400 cv alimentato LNG e la versione CNG dell’Eurocargo. Spazio anche all’elettrico con Nuovo Daily Electric