Per tagliare il traguardo ambientale la casa francese ricorre, anche per il suo commerciale più leggero, al sistema di riduzione catalitica già sperimentato da anni sui pesanti. Per l'occasione rinnova pure l'offerta di pacchetti di optional, pensati per lavori e funzionalità specifiche
Quasi tre anni fa il lancio e oggi il Renault Trucks T si aggiorna per migliorarsi ancora in efficienza. Migliorie a telaio e catena cinematica permettono di ridurre i consumi di un ulteriore 2% e guadagnare fino a 114 kg di carico utile. Viene inoltre introdotto Optivision, un regolatore di velocità abbinato al GPS
Volvo Trucks presenta un nuovo membro della famiglia I-Shift dotato di primini. Le nuove marce, aggiunte al cambio automatizzato, garantiscono ai veicoli di viaggiare a velocità minime (0,5-2 km/h), una capacità di spunto eccezionale e partenze da fermo anche con carichi da 325 ton. Un piccolo record per veicoli prodotti in serie
Con una tara molto leggera in configurazione standard, il nuovo veicolo dell’azienda di Spoleto è dotato di un sistema di raccolta liquidi che permette di raccogliere le eventuali perdite nelle operazioni di carico/scarico e durante il viaggio
È rivoluzionaria la nuova tapparella sviluppata da Chereau per chiudere (e aprire) velocemente i box isotermici, risparmiando tempo, energia e migliorando la produttività
Entro la fine del 2016 il telepass che permette l’accesso alla maggior parte delle reti autostradali e ad altre infrastrutture europee sarà utilizzabile anche in Austria e sui ponti che collegano la Danimarca alla Svezia
I primi giorni di aprile lungo le strade del Nord Europa i costruttori di truck testano il «convoglio di camion semiautomatici» su arterie a grande circolazione. Un’iniziativa promossa dall’Olanda che ha già apportato modifiche alla legislazione per permettere di introdurre i convogli su percorsi ordinari. L’arrivo è previsto per il 6 aprile a Rotterdam