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Mondo leggero

Come sta andando il mercato degli LCV elettrici. Qualcosa è cambiato

I dati sulle vendite di veicoli commerciali nella UE nel primo semestre 2023 evidenziano il momento positivo delle alimentazioni elettriche, che cominciano a conquistare modeste quote di mercato. In totale le immatricolazioni sono state circa 50.000, in aumento del 100% sul 2022 e in crescita a tripla cifra in molti mercati europei, inclusi i più grandi: Francia (+118,9%), Spagna (+138%) e Italia (+111,7%)

Renault Trafic Van diventa E-Tech Electric

La casa della Losanga può ora contare su veicoli commerciali 100% elettrici in ogni segmento. La batteria da 52 kWh offre un’autonomia fino a 297 km in ciclo WLTP. Grande capacità di carico fino a quasi 9 mc di volume

Mercedes-Benz eCitan: lo small Van elettrico che rende tutti «Corriere per un giorno»

Vivere la giornata tipo di un corriere, tra carichi e scarichi da una parte all’altra della città. Questa l’esperienza organizzata da Mercedes-Benz Italia per presentare il nuovo veicolo commerciale eCitan, new entry elettrica della casa tedesca

Record mondiale per Fiat E-Scudo e Webfleet: oltre 500 km con una sola ricarica

La prestazione da Guinness dei primati è stata ottenuta in Inghilterra a bordo del veicolo elettrico della casa torinese, dotato degli pneumatici Bridgestone Duravis ad alta efficienza energetica e monitorato con i sistemi digitali di gestione di Webfleet

DAF dice addio all’LF: in città ora si va con l’XB

Il quarto trimestre 2023 terrà a battesimo l’ultimo pezzo della nuova generazione di veicoli del costruttore olandese, quello più leggero perché concepito per missioni urbane e regionali e non a caso da subito impreziosito con versioni elettriche a batteria. Anche se una doppia versione di efficienti motori diesel rimane centrale nell'offerta. Anche qui per cantieri e costruzioni ci sarà una versione dedicata identificata dalla lettera «C»

Doti e connotati della seconda generazione dell’eCanter. Il Fregoli su ruote

Leopoldo Fregoli è il più grande trasformista europeo, in grado di cambiarsi d’abito in scena in pochi secondi. Il Fuso eCanter è in grado, su strada, di fare altrettanto, vestendo i panni di più di 200 versioni grazie a eccellenti doti di flessibilità. A quale pubblico si rivolge? Con quali forme di finanziamento sarà proposto? Come aiuta ad aggirare la sindrome dell’autonomia ridotta? Ci spiega tutto Florian Schulz, Responsabile Vendite, Marketing e Servizi di Fuso Europa

Trasporto a temperatura controllata, ecco il progetto ReFreeze

Renault Trucks e Lamberet firmano una partnership per commercializzare veicoli in pronta consegna che rispondano alla maggioranza delle richieste dei clienti impegnati nella movimentazione frigorifera o a temperatura costante, aumentando così le vendite nel segmento

Artusi (Federauto): «Positivo il riconoscimento dei carburanti bio e CO2 neutral da parte del Parlamento UE»

Il vicepresidente di Federauto Trucks&Van applaude la decisione della Commissione Industria europea di introdurre la definizione dei carburanti cosiddetti “neutri” in termini di emissioni di anidride carbonica, nell’ambito della proposta di regolamento sui nuovi standard Euro 7

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