Veicoli - logistica - professione

HomeVeicoliMondo leggero

Mondo leggero

Stellantis rilancia lo stabilimento di Atessa con l’avvio alla produzione dei nuovi furgoni

«L'eccellenza produttiva dello stabilimento di Atessa è riconosciuta a livello mondiale e lo sarà ancora di più nel mercato molto competitivo degli LCV. Il...

Mercato veicoli commerciali: il 2023 chiude con un +22,2%

Miglior risultato in 7 anni che sfiora le 200mila immatricolazioni. Frena la transizione energetica

In Italia il 45% del veicoli commerciali è Stellantis

Nel 2023 Stellantis registra una solida crescita dei volumi in tutti i mercati europei sia a livello complessivo sia nell’elettrico. La leadership nel mercato dei veicoli commerciali (CV) è indiscussa, con una quota di mercato superiore al 30% e una crescita delle vendite del 15% rispetto al 2022. In crescita anche i veicoli elettrici a batteria (+14%)

Il nuovo Renault Master. La triplice energia

Il large van della Casa della Losanga si presenta con tre alimentazioni diverse: diesel, elettrico e idrogeno (a fine 2024). Con l'aerodinamica Aerovan consumi ridotti del 20%. Disponibili ben 20 Adas e 40 varianti del modello

Nuovo Ford Transit Custom. Il van per consegne intelligenti

La new generation del furgone dell’Ovale Blu punta al massimo in termini di funzionalità e comfort, con tecnologie pensate per agevolare il lavoro dell’autista e migliorare la produttività. Tra queste, il Delivery Assist, che spegne automaticamente il veicolo quando il driver lascia il furgone dopo averlo parcheggiato, chiudendo porte e finestrini e attivando le luci d’emergenza. Così si risparmia tempo e si riduce lo stress generato dai continui «stop and go». Amplia l’offerta di motorizzazioni: diesel (HVO compreso), ibrido plug-in ed elettrico

Mercato veicoli commerciali: crescita record a novembre (+51,7%)

Il boom di novembre porta a stimare una chiusura di anno intorno ai 200 mila veicoli immatricolati (+24,4%). Diesel in crescita, inutilizzato il fondo incentivi per i veicoli elettrici. Crisci (Unrae): «Rivedere lo schema incentivi che non funziona»

Symbio inaugura la più grande gigafactory europea di celle a combustibile a idrogeno

Lo stabilimento SymphonHy, a Saint-Fons, in Francia, produrrà 50.000 moduli di celle all'anno entro il 2026. Symbio, una joint venture tra Forvia, Michelin e Stellantis, prevede di costruire una seconda gigafactory entro il 2028, raddoppiando la capacità produttiva complessiva in Francia per raggiungere i 100.000 sistemi annui

Costantin apre la prima stazione di servizio italiana solo HVO

Da ieri al distributore dell'azienda veneta di Merlara, in provincia di Padova, i veicoli troveranno esclusivamente il biodiesel composto di olio vegetale idrogenato, che abbatte le emissioni fino al 90%, e non quello tradizionale

close-link