Mondo pesante

Autotrasportatore, figlio di camionista, alla prima esperienza nei rally raid nel 2026: Gianluca Capelli è arrivato alla Dakar quasi per caso, come secondo pilota e meccanico di bordo. Ha trovato guasti da riparare nel deserto, notti brevi e centinaia di chilometri da affrontare. Ma soprattutto ha ritrovato qualcosa che sulla strada di oggi sembra quasi scomparso: il piacere di essere parte di una comunità, dove il camion si aggiusta insieme e l'avversario, quando è in difficoltà, diventa prima di tutto un compagno di strada

Dal van da 3,5 tonnellate al trattore da 44 tonnellate, dalla batteria Blade alla ricarica da 1,5 MW: a IAA Transportation 2026 BYD ha messo in vetrina molto più di una nuova gamma. Ha mostrato un modello industriale nel quale veicolo, batteria, energia, software, ricarica e servizi fanno parte della stessa partita. E ha annunciato che presto quella partita anche a livello produttivo si giocherà anche in Europa. Si parte con l’Ungheria, poi si vedrà (con ogni probabilità tra Spagna e Francia)

C’erano già nel 2024. E, prima ancora, nel 2022. Ma all’IAA Transportation 2026, in corso in questi giorni ad Hannover, la sensazione è diversa....

LGT Autotrasporti Laverde ha ampliato la propria flotta con dieci nuovi Iveco S-Way LNG destinati alle attività di trasporto intermodale. La consegna è avvenuta...

Non solo elettrico. Alla IAA Transportation 2026 di Hannover Renault Trucks sceglie una doppia strada: accelerare nella transizione a zero emissioni e, allo stesso...

Ad Hannover, sul palcoscenico di IAA Transportation 2026, MAN Truck & Bus ha presentato la nuova generazione dell'eTGX, il camion elettrico destinato al lungo...

Dieci anni. Tanto è passato da quando Scania presentò a Parigi la generazione di veicoli che da allora ha rappresentato il riferimento della casa...

Dopo il FH Electric nel 2024, Volvo Trucks conquista di nuovo il premio. A vincere questa volta è l’intera gamma pesante elettrica – FH, FM, FMX e FH Aero Electric – capace di arrivare fino a 700 km di autonomia. Per la giuria è il segnale che l’elettrico sta passando dalle applicazioni di nicchia a una soluzione per un numero crescente di missioni