Veicoli

La nuova gamma sarà prodotta congiuntamente dalle due aziende negli stabilimenti italiani di Pontedera e distribuita entro fine 2024 nei principali Paesi europei

Il biocarburante identificato con la sigla HVO esiste da tempo, ma solo recentemente è salito alla ribalta, perché viene presentato come complemento alla trazione elettrica nel processo di transizione energetica dell’autotrasporto, con lo scopo di mantenere in vita il motore diesel. Ma di che cosa di tratta? E qualcuno lo sta già sperimentando in Italia? Risponde questo episodio del videocast K44, con il contributo della società di autotrasporto LC3 di Gubbio, che sta usando cinque veicoli industriali alimentati solo con HVO.

Il colosso dell'automotive ha presentato il piano per conquistare il predominio mondiale nel settore dei commerciali leggeri, con cinque van per sei marchi e dieci pick-up, di cui quattro elettrici

Scania entra nel vivo della sua proposta di soluzioni elettrificate. Dopo aver lanciato i primi trattori stradali a batteria nel 2021, accumulando già un...

Luglio 2024 sarà una data spartiacque per il mondo dei veicoli industriali dal punto di vista delle dotazioni di sistemi di sicurezza, perché a...

Si avvicina il momento di Solutrans 2023, l’appuntamento fieristico biennale che riunisce i protagonisti del settore veicoli industriali e commerciali. La diciassettesima edizione si...

Il Freight Leaders Council presenterà a Trieste il 19 ottobre il suo nuovo Quaderno

CARTA DI IDENTITÀ NomeDELCOM SrlSedi ConcessionariaPrincipale: Via Antonio Da Noli, 2 - Z.I. – Rende (CS)Via Lama di Macina, 116 - S.S. 16 bis –...