Veicoli

Il messaggio che Daimler Truck ha lanciato in occasione dello IAA, la fiera internazionale sul trasporto e sulla logistica che apre oggi i battenti...

Monitoraggio e controllo Il T-Fire System rappresenta la soluzione ideale per i fleet manager, perché garantisce la sicurezza dei mezzi pesanti (autobus, autocarri e veicoli...

La suite Fleet Care del produttore giapponese si amplia con la Fleet Data Analytics Dashboard, che semplifica per i gestori flotta i dati relativi agli pneumatici e alla gestione dei parchi veicoli, mentre la divisione Webfleet presenterà il nuovo AI Assistant, che aiuta a interagire in modo più efficiente con i dati della flotta per ottenere approfondimenti rapidi e personalizzati

In mezzo a una fitta nebbia. Sotto a un temporale scrosciante. Nei pressi di una curva in cui, subito dopo, un veicolo in panne si è fermato. Sono tutte situazioni in cui l’occhio umano non può vedere o non può farlo bene. E qui arriva in aiuto il Road Hazard Service, un sistema che raccoglie informazioni da tante fonti e poi le trasmette ai conducenti per allertarli per tempo. Ad Hannover il lancio. A dicembre sui camion Mercedes-Benz l’arrivo sul mercato

Di cosa è fatto un veicolo? Per quasi la metà di acciaio, che è causa in fase produttiva del 44% delle emissioni di CO2. Ecco perché nel 2025 la casa svedese – decisa di raggiungere le emissioni zero nella catena di fornitura entro il 2040 – produrrà 12 mila telai di FH e FM utilizzando un acciaio in grado di abbattere dell’80% le emissioni facendo ricorso a materiali riciclati e a energia non fossile

Per ottenere coperture smart la collaborazione metterà insieme le competenze dell’azienda tedesca in materia di hardware di sistema, software e sensori MEMS con le tecnologie Cyber Tyre del produttore italiano, che comprendono algoritmi, modellazione e sensori incorporati nelle gomme

L’impresa statunitense sfrutta la IA per aumentare l’efficienza del trasporto di carichi completi (FTL), un mercato che negli Usa raggiunge i 400 miliardi di dollari, e assicurare ai conducenti un ambiente di lavoro ottimizzato che garantisce un utilizzo di risorse umane di oltre il 40% rispetto alla media del settore

La società altoatesina colleziona numeri invidiabili in fatto di sostenibilità: il 40% dei suoi trasporti fanno ricorso a carburanti alternativi e il 30% delle sue movimentazioni avvengono tramite intermodalità. In più, il tasso di saturazione delle sue spedizioni raggiunge il 95%. Ma adesso arriva una ciliegina sulla torta con l’entrata in servizio di un camion elettrico presso lo stabilimento Siemens di Lipsia, dove percorrerà mediamente 250 km al giorno e 60 mila all’anno