Finanza e mercato

Molti trasportatori della provincia campana hanno iniziato da soli, offrendo servizi al fiorente mercato ortofrutticolo. Oggi si sono trasformati in affermate realtà logistiche, in grado di superare le difficoltà contingenti e di competere anche su mercati internazionali. Ci spiega come Vincenzo Motta, titolare dell'omonima azienda di Battipaglia

Il trasporto alimentare è stato tra i più stressati dall'emergenza sanitaria, segnato soprattutto da improvvisi e imprevisti picchi di mercato. Come si sono manifestati? Come sono stati affrontati? Quali differenze si sono registrate nella prima e nella seconda ondata? Quante delle soluzioni adottate rimarranno come standard anche negli anni a venire? Tutte domande a cui risponde Mauro Brivio, socio e amministratore delegato della Brivio&Viganò, società milanese leader nella distribuzione e nella logistica per la Grande Distribuzione Organizzata. Buon ascolto e buona strada!

Le aziende di autotrasporto, già scottate con la precedente gestione, attendono ancora i pagamenti per servizi già prestati. Ecco perché le principali associazioni di categoria entrano in una fase di agitazione pretendendo però risposte celeri e satisfattive. Perché in caso contrario si passerà a iniziative di protesta mirate

Dopo la stretta di mano dello scorso aprile, i due gruppi sottoscrivono un accordo vincolante per costituire, nei primi mesi del 2021, una joint venture finalizzata a produrre e commercializzare celle a combustile a idrogeno su larga scala. Tra tre anni i primi test, nella seconda metà del decennio la produzione in serie.

Concepito nello scorso aprile, quando il traffico marittimo era fermo e quello aereo proponeva tariffe alle stelle, il collegamento stradale gestito dall’azienda altoatesina è letteralmente cucito a singoli pezzi. Perché da Pechino, da Shangai o da Hong Kong un primo veicolo pesante conduce al confine con il Kazakistan, dove in questo momento, causa sdoganamenti e controlli anti-Covid, si creano code di oltre 500 camion. Poi, dopo il trasbordo, un secondo mezzo si prosegue fino in Italia. Ma quali merci viaggiano con questa modalità? Con quali difficoltà? Con quali tempi? Ci spiega tutto Hans Splendori, direttore della divisione Trasport di Fercam

Ammonta a 80 milioni di euro il valore del bando Anas (Gruppo FS Italiane) per i lavori di una nuova segnaletica verticale per la propria...

ArcelorMittal, dal giugno scorso non paga i servizi di autotrasporto e le imprese sono sull’orlo del baratro.

Un'operazione in grande stile quella del gruppo francese, leader nel trasporto a temperatura controllata, che in un colpo solo mette le mani sulle attività di un altro grande gruppo, ma soltanto in alcuni mercati, compreso quello italiano. Segno evidente della volontà di rafforzare la sua presenza e la sua rete in questi paesi