Leggi e politica

Il MIMS ha pubblicato sul proprio sito il decreto direttoriale n. 155 (che sostituisce il precedente decreto 147 del 7 aprile scorso) che dà...

La Commissione UE ha adottato un regolamento in cui le aree sono classificate in quattro livelli di sicurezza, così che ogni autista possa scegliere quella più congeniale anche in relazione a ciò che trasporta. Ma tutte le aree devono garantire adeguati servizi alla persona ed essere realizzate almeno ogni 100 km. Per l'IRU bisogna fare in fretta e raddoppiare l'attuale numero di parcheggi entro fine 2025

Lavoro dipendente o part-time, discontinuità, straordinario e indennità: tutti i segreti del trattamento normativo dei driver. L'accordo di Assoespressi, un esempio di cosa riserva il futuro

Sembra una legge del contrappasso: per anni i paesi orientali dell'Europa, con qualche aggiunta, hanno avversato l’approvazione del pacchetto mobilità, compresa la direttiva sul distacco dei conducenti, giudicandola contraria ai loro interessi, ma adesso l'hanno già fatta propria. Chi invece tanto la volle è in ritardo e subisce la procedura di infrazione dell'Europa

il ministro dell’Economia, Daniele Franco, ha firmato un decreto insieme al ministro della Transizione Ecologica, Roberto Cingolani, per far slittare il taglio delle accise sui carburanti fino al 2 maggio. Con lo stesso meccanismo attuale, per cui le imprese con veicoli euro 5 e 6 di fatto non hanno vantaggi. Cosa che sottolinea indispettito il presidente di Anita, chiedendo un necessario correttivo

Il giudice di pace di Pescara annulla una sanzione inflitta con un Velocar Red&Speed non convalidato. Ma cosa succede se un autocarro passa col giallo? Quando è infrazione e quando no?

I vostri oneri con l’Autorità di Regolazione dei Trasporti per il 2022 non sono finiti. Perché se è vero che il decreto 21/22 ha esonerato per quest’anno le aziende di autotrasporto a versare il contributo, non le ha fatte decadere dall’obbligo di inviare i propri dati economici e anagrafici. E chi non lo fa rischia sanzioni

Dal 22 marzo 2022, da quanto è entrato in vigore il taglio delle accise da 614,40 euro a 367,40, per l'autotrasporto è stata disapplicata l'applicazione dell'aliquota di 403,22 euro, in quanto più sfavorevole. Ma adesso che arriva il tempo di presentare domanda di rimborso come bisogna operare? Una piccola complicazione burocratica chiarita dall'Agenzia delle dogane