Professione

Pubblicato in GuCe il Regolamento della Commisisone Europea - a integrazione del regolamento (CE) n. 561/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio - che fissa le norme sui livelli di servizio e di sicurezza delle aree di parcheggio sicure e protette e le procedure per la loro certificazione

Sembra un western di Sergio Leone, in cui il Buono non è una persona, ma il pezzo di carta che viene dato al posto...

La piattaforma digitale e innovativa creata in Italia nello scorso marzo dal Gruppo Contship fa un passo in avanti unendo le forze con una realtà tradizionale, forte di un’esperienza di lunghi decenni nel trasporto container

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L’aumento dei prezzi dei carburanti sta ormai da tempo mettendo sotto pressione l’intero settore dell’autotrasporto. Per arginare il problema il governo è intervenuto attuando...

Arriva luglio e i divieti di circolazione interessano anche i venerdì, con lo stop (in due casi) che inizia alle 16 e termina alle 22. Tutti i sabati invece vige dalle 8 alle 16

Negli ultimi anni il trasporto europeo è stato profondamente colpito da due gravi emergenze: prima la pandemia, poi il conflitto russo-ucraino. Se già il covid aveva messo a dura prova il settore, ora la guerra e le sanzioni stanno creando ulteriori sfide: camionisti bloccati in zone di conflitto, interruzione delle catene di approvvigionamento e pressioni al rialzo sui prezzi del petrolio. A partire da queste criticità e considerato il fatto che il trasporto riveste un ruolo centrale a livello pubblico, e che quindi non può essere interrotto, la Commissione europea ha predisposto un documento in cui sta valutando e pianificando le modalità con cui agire nel caso in cui, un domani, si dovessero verificare nuove crisi (non solo di natura sanitaria o bellica, ma anche infrastrutturale o informatica). Si tratta, in sostanza, di un vero e proprio piano di emergenza per i trasporti. Come si è arrivati a redigere questo documento? Quali sono le principali misure che potrebbero servire alla gestione di future emergenze? Ne parliamo in questo episodio con Pierpaolo Settembri, capo unità coordinamento e pianificazione della Dg Move della Commissione Ue, e Paolo Cesaro, consulente del Gruppo Federtrasporti

Il 6 luglio ci sarà la prima udienza fissata dal tribunale amministrativo per vagliare il ricorso presentato dall'associazione che, esclusa dal gioco delle confederazioni, contesta alcuni criteri su cui è stata costruita la rappresentanza. Ma il 6 luglio, a dimostrazione di una vitalità coltivata sul campo, a Bologna proprio FIAP taglia il nastro anche il «One Day Truck & Logistics», evento in cui è coinvolta la filiera estesa del trasporto, della logistica e dell’aftermarket