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Nulla di fatto al tavolo delle trattative tra associazioni di categoria e la viceministra Teresa Bellanova. Segno che non esiste un’unanimità di vedute su come procedere alla distribuzione delle risorse. Sarebbe emersa, però, la volontà di non ricorrere al credito di imposta, ma di affidare l’assegnazione all’Agenzia delle Dogane, già in possesso dei dati aziendali
Il credito di imposta per l'acquisto del componente AdBlue prima era riconosciuto ai soli veicoli Euro VI d, ora scende fino agli Euro V, comprendendo anche gli Euro VI c-b-a.
Il decreto Automotive consente inoltre la deduzione forfetaria delle spese non documentate
Oggi risultano iscritte all’Albo Nazionale degli Autotrasportatori circa 99.000 imprese che operano in conto terzi, ma a breve questo numero sarà notevolmente ridotto a causa di una vasta operazione di «pulizia» intrapresa dal Comitato Centrale sia verso gli iscritti che non risultano in regola, sia verso quelle migliaia di aziende che non possiedono alcun veicolo per trasporto merci. Una pulizia che arriva proprio nel momento in cui a livello comunitario cambiano le regole per l’accesso alla professione di autotrasportatore, che ora dovrà dimostrare una serie di requisiti più blandi per potersi iscrivere all’Albo. Quali? Ce li illustra in questo episodio del podcast il vicepresidente dell'Albo, Patrizio Ricci
Giovedì 21 aprile alle ore 13 la viceministra Bellanova ha convocato le associazioni di categoria per proseguire l’attuazione del protocollo di intesa siglato lo scorso 17 marzo. Tra i temi all’ordine del giorno c’è anche la risposta alla domanda: come e in che tempi saranno distribuiti i 500 milioni stanziati per mitigare l’aumento del costo del gasolio?
Si tratta della terza tranche dell'una tantum di 230 euro riconosciuta nell'ultimo rinnovo del contratto collettivo. Le precedenti erano state versate a luglio e a ottobre 2021