Professione

Il diesel è visto da molti come il «nemico» da abbattere per migliorare la questione inquinamento nel settore dei trasporti su strada. Ma è davvero così? Quanto ha influito lo scandalo Dieselgate sulla percezione che ha l’opinione pubblica di questa tecnologia? Il diesel è già sul viale del tramonto oppure ha ancora qualcosa da dire? In questo video affrontiamo l’argomento attraverso un approccio divulgativo che è tipico della nostra nuova rubrica «4 minuti di…», ovvero il più possibile affidato a dati e numeri

Un credito di imposta del 25% calcolato sugli acquisti di gasolio del primo trimestre 2022. Per un ammontare appena inferiore ai 30 centesimi. È questo il metodo definito ieri nell'incontro tra ministero e associazioni di categoria, insieme a tante altre interessanti novità e aggiornamenti sui prossimi sostegni alle imprese. La misura sarà approvata lunedì 2 maggio dal CdM

È quanto emerge da uno studio della società statunitense PartCatalog, che colloca gli stipendi dei camionisti tricolori nella parte alta della classifica, a pari merito con la Germania, con 42.121 dollari l'anno (quasi 40 mila euro). Tra i primi 10 Paesi in base al PIL Canada al primo posto, seguito da Stati Uniti e Gran Bretagna

Dei 55 conducenti in udienza restano aperte due posizioni, una per motivi tecnici e l'altra per un possibile rinvio a giudizio. Dal 2017 coinvolti nell'indagine 206 trasportatori

Nello scontro tra due autocarri, nei pressi dell'uscita di Tortona, la cabina del veicolo tamponante prende fuoco. Nulla da fare per il conducente. Filt-Cgil: «Servono più investimenti sulla sicurezza»

Le tre associazioni Assogasmetano, Assopetroli-Assoenergia e Federmetano confermano lo sciopero nazionale, rispettando la fascia di garanzia 7-9 del mattino, vista la mancata risposta del governo alle richieste di sostegno per il comparto, prima fra tutte la riduzione dell’IVA dal 22 al 5% (già accordata per gli usi industriali e civili)

Iveco Group ha reso noti i risultati finanziari del primo trimestre del 2022. Si tratta di risultati tutto sommato incoraggianti, considerando la perdurante crisi...

Il gasolio alle stelle e la mancanza di conducenti di veicoli sono le due micce che hanno fatto detonare una situazione che, nel settore dell’autotrasporto, da tempo andava surriscaldandosi. Ma se la prima questione può essere affrontata, in qualche maniera, attraverso la sottoscrizione di clausole di adeguamento del gasolio volte a tutelare le imprese dagli aumenti vertiginosi dei prezzi, la seconda questione appare di ben più difficile risoluzione. Anche perché sono sempre di meno i giovani che vogliono salire su un camion e, a volte, non basta neanche aumentare le retribuzioni per trovarne di nuovi. Anzi, come emerge in questa intervista a Roberto Spizzirri, titolare della Spiz Trasporti, il gasolio rappresenta solo una «distrazione» dal problema principale: la carenza di autisti, appunto, è il vero ostacolo alla crescita