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Tachigrafi digitali: nuove indicazioni sull’estensione dei dati archiviabili a 56 giorni

Il 27 dicembre 2024 il Ministero dell'Interno ha emesso una circolare per chiarire le modalità di gestione delle registrazioni sui tachigrafi digitali, il cui...

Così cambiano i controlli su strada: ecco la nuova check list per i mezzi pesanti

Controlli su strada più accurati e dettagliati per i mezzi pesanti. E’ stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale del 4 gennaio scorso il decreto del ministero...

Viganò (Geotab): «Il futuro del digitale? Passa per l’Intelligenza Artificiale, ma non solo»

I tempi di carico e scarico delle merci, il contenimento del consumo di carburante nelle aziende, la formazione degli autisti attraverso il digitale, l’Intelligenza...

Smog, Torino blocca i furgoni Euro 5 per la consegna delle merci

Torino, prima città in Italia, blocca i veicoli commerciali con motore diesel Euro 5 in caso di emergenza ambientale. La limitazione è scattata dal 1°...

Veicoli commerciali, Mercedes-Benz: cresce l’elettrico, vola il fatturato 

Cresce del 3,7% la quota di mercato dei vans elettrici di Mercedes-Benz, raggiungendo il 10,5% delle nuove immatricolazioni in Italia. La casa della Stella,...

Pedaggi stradali, ecco tutti gli aumenti in Europa per i camion

E se in Italia il ritocco dei pedaggi autostradali ha interessato solo la rete gestita da Autostrade per l’Italia (2.800 Km) con un aumento...

Pedaggi autostradali: ecco cosa cambia dal 2025

in due tratti autostradali - i 2.800 km gestiti da Autostrade e sulla Napoli-Salerno - ci saranno aumenti tra l’1,67 e l’1,80. Sulle altre 22 Concessionarie le tariffe resteranno invariate

Novità in Legge di Bilancio: a pagare l’Iva potrà essere il committente in nome del vettore

Con l’approvazione definitiva della legge di Bilancio, il meccanismo dell’inversione contabile dell’imposta, anche nota come reverse change, entra nell’autotrasporto e nella logistica. Ciò significa che a pagare l’Iva non sarà in alcuni casi chi emette la fattura (vale a dire il trasportatore), ma chi beneficia del servizio (vale a dire il committente)