Il gruppo spagnolo sviluppa nuove tecnologie per la sanificazione interna ed esterna delle automobili, ma sta lanciando pure un sistema con cui inserire la santificazione come momento finale di un ciclo di lavaggio dei tradizionali archi

Il contesto incerto già non aiuta. Ma il lavoro dell'autista si dimostra - già dal numero elevatissimo delle risposte raccolte - particolarmente stressante e ansiogeno. Le cause che logorano sono diverse: le tante situazioni di attesa; gli atteggiamenti e le pressioni del datore di lavoro; lo scarso rispetto degli altri; in qualche caso anche i luoghi, soprattutto se sconosciuti o troppo affollati. E non manca chi propone una propria personale cura

Il nuovo olio motore di Texaco per veicoli pesanti diminuisce in modo significativo l’intasamento del DPF (-60% di ceneri), ne prolunga la vita utile fino a due volte e mezzo e permette di risparmiare fino al 3% di carburante

Jennifer Altilia a fare la camionista non ci pensava proprio. Nata 36 anni fa a Olginate, in provincia di Lecco, a 16 anni era...

HHLA, società che gestisce il terminal del porto di Amburgo, dopo un accordo con i soci ICOP e Francesco Parisi, diventa azionista di riferimento della società protagonista della nuova infrastruttura sul porto di Trieste, che taglierà il nastro proprio il 30 settembre. Per il porto di Trieste si aprono prospettive altamente interessanti

Un nuovo stanziamento, contenuto in una normativa comparsa sulla Gazzetta Ufficiale del 23 settembre, viene finalizzato a ringiovanire il parco veicolare del trasporto pesante. Un po' tutte le condizioni e gli incentivi sono uguali rispetto all'altro stanziamento di 122 milioni comparso a fine luglio. Tranne uno: qui per poter ottenere il contributo serve rottamare un camion vecchio

I camion un giorno andranno da soli. E già oggi sono pieni di sistemi elettronici di ogni tipo. Ma tutto questo diminuisce il peso dell'autista?

Entro il 30 novembre, ogni azienda di trasporto, per ogni movimentazione di carburante in uscita, dovrà adeguare i propri sistemi per poter fornire apposita comunicazione. Se tali sistemi non saranno adeguati, è vietato utilizzare DAS cartacei in giacenza per le spedizioni di benzina e gasolio usato come carburante ad aliquota normale